La domanda "come funziona il sistema di frenata d'emergenza" è più che lecita (i sistemi Adas costituivano una motivazione cardine dell'acquisto). La banale affermazione "spero che non capiti" è simile alla testa nascosta sotto la sabbia degli struzzi...non risolve nulla! Detto questo, sono d'accordo con Still, la strada bisogna guardarla sempre(la tecnologia che fa tutto al nostro posto al volante non è ancora matura), ma trovo ragionevole la pretesa di Ienapiangens che il sistema funzioni in situazioni che lo richiedano! È intendo che la Niro freni più forte e più veloce di quanto lo farei io! Non importa che (forse) sto già frenando, il sistema deve intervenire quando considera (cioè calcola) che
1. il guidatore non interviene
2. il guidatore non frena abbastanza
Ho urtato anch'io a 40 km/h, la mia Niro non lo percepita frenare più di quanto già facevo io, il problema erano tante foglie bagnate sulla strada che hanno fatto da scivolo per le gomme.....