ciao anche a me lo hanno sostituito diversi mesi fa e non ho avuto più problemi...con l'impianto.
Ma dopo qualche settimana dalla sostituzione la macchina ha iniziato a "seghettare" in accelerazione tra i 1800 ed i 2200 giri.. la cosa è molto fastidiosa ed a volte tenendo l'acceleratore costante in quel range la macchina sussulta perennemente...
Lo fa dalla seconda in poi...in concessionaria l'hanno già vista 3 volte ma non hanno nessun errore dalla diagnostica. dicono che potrebbe essere una bobina, un iniettore o qualche sensore del motore; mi hanno detto che devono andare per tentativi e sperano di trovare il problema.