concordo, è successo anche a me con una Ford Fiesta, inizialmente anch'io pensavo fosse un falso contatto perché lo faceva solo ogni tanto e non ci ho dato peso, dopo tre giorni mi si è inchiodata la macchina per un'anomalia all'impianto freni.
Pisia, spesso la scelta è dettata da situazioni contingenti: pochi km x scegliere la versione diesel o troppi per quella a benzina. Il GPL ti consente di avere meno problemi durante ev. blocchi del traffico x inquinamento specie nelle grandi città con la speranza che in futuro possano circolare quando i diesel saranno banditi. Personalmente ho quasi sempre avuto auto a gpl e posso affermare per mia esperienza che il 90% dei problemi sono dovuti a GPL di scarsa qualità. Talvolta l'elettronica aiuta e talvolta no. Sull'incompetenza e/o malafede dei meccanici si può far ben poco.
ho scritto i miei qui.....
www.kiaclub.it
Ciao
Segnalo la mia recente esperienza con altra auto a GPL (Landi) non KIA: problemi continui con gpl, spia motore accesa, da GPL passava a benzina dopo pochi KM, ecc. Sostituiti 4 iniettori GPL + filtro, sembrava andasse poi stessi problemi. Puliti iniettori GPL (ora ho imparato a farlo) e nulla (cmq non erano sporchi). In sintesi prob., a causa di un lievissimo ingresso d'acqua nel vano motore dalla guarnizione cofano, questi arrivava fino alla 4^ candela e provocava uno scarico a massa saltuario. Risultato: candela ossidata e contatto bobina (solo di questa candela) ossidato con patina di bruciato. A Benzina andava più o meno bene ma a GPL segnalava anamalia. Ripristinato trafilamento acqua con silicone, sostituita piastra bobine + 4 candele nuove, problema risolto. L'impianto GPL non c'entrava affatto.
Purtroppo il problema con le Kia è sistematico, ha poco a che fare con un singolo evento o problema.
Quindi possiamo avere qualche speranza con qualche altra marca che non sia BRC di impianti GPL oppure le nostre auto (Kia) visto la loro delicatezza a digerire il gpl , a prescindere dalla marca dell'impianto gpl che montiamo, di default prima o poi avremo sempre problemi...??? grazie ciao da Fulvio.
La seconda che hai detto. I motori Kia NON sono adatti al gpl in generale. Glielo montano lo stesso per fare volumi, ma di fatto è una truffa ai danni dei consumatori.
La mia è una T-GDI turbo benzina e un gioiello , quest'anno sono quattro anni che è con me e praticamente una vettura veramente bella e il suo motore ancora puro non ibrido mi permette di non avere grossi guai con servizi batterie ecc.... per questo che la preferisco nella sua eleganza alla sua semplicità .
