Io lo Start&Stop non ce l’ho@Leos91 te ne sei mai accorto che sia partita? a meno che non sia estremamente silenziosa (in effetti il motore per essere un diesel è molto silenzioso) io non l'ho mai sentita
@ilmat anche io non me ne renderei conto (il motore non fa una piega) se non fosse per i consumi da CDB e S&S non funzionante, ma magari non c'entra nulla con il DPF... ho chiesto apposta sul forum per vedere se altri hanno questi dati da cdb, ma mi sa che sono io l'unico maniaco che li guarda tutto il tempo
Meglio, non serve nulla sui diesel per conto mioIo lo Start&Stop non ce l’ho
Di solito se non si attiva è perché sta rigenerando o la batteria non è abbastanza carico. Almeno io so questo in base all’esperienza con multijet. Come silenziosità non c’è paragone con il CRDi, a favore del CRDi ovviamente
Sull’altra macchina devo dire che lo trovo comodo e ce l’ho sempre attivoMeglio, non serve nulla sui diesel per conto mio
No mai accorto onestamente di una rigenerazione qualsiasi, ed ho 3000 km quindi sicuro ne ha fatte almeno 5-6@Leos91 te ne sei mai accorto che sia partita? a meno che non sia estremamente silenziosa (in effetti il motore per essere un diesel è molto silenzioso) io non l'ho mai sentita
@ilmat anche io non me ne renderei conto (il motore non fa una piega) se non fosse per i consumi da CDB e S&S non funzionante, ma magari non c'entra nulla con il DPF... ho chiesto apposta sul forum per vedere se altri hanno questi dati da cdb, ma mi sa che sono io l'unico maniaco che li guarda tutto il tempo
Ok, mentre per quanto riguarda i consumi istantanei che non tornano a 0.0 in rilascio ci hai mai fatto caso o non li guardi? a parte che hai un altro motore...
io purtroppo sono uno di quelli che ha i consumi istantanei su km/L però ogni volta che devo fermare la macchina provo ad inserire lo S&S per vedere se è il caso di spegnere, ed onestamente è sempre entrato liscio, credo fin ora di non aver mai interrotto nemmeno una rigenerazione
Io invece sono uno che usa spesso il folle con il cambio manuale, purtroppo ho il vizio di usarlo anche in discesa oltre che quando mi fermo, quindi in quel caso entra sempre. Con la Soul mi sono abituato a tenere il piede sul freno tanto poi riparte da sola, ancora più comodo. Ho notato che nelle lunghe code basta metterla in N se è in piano così non la tengo frenata per troppo tempo
sisi si può però non mi trovo con quel tipo di visualizzazione