beh, io l'ho fatta tutta in 6a e a poco più di 2000 rpm, ma sicuramente è come dici tu, con i regimi in autostrada fa tutto da solo e non c'è bisogno di rigenerazioni forzate...
si, in teoria, in autostrada il dpf dovrebbe raggiunge spesso le temperature per la rigenerazione senza bisogno di postiniezioni/combustioni di gasolio, e appunto per quello non capisco come possa partirmi una rigenerazione il giorno dopo un viaggio in autostrada quando l'ultima l'aveva completata appena prima del viaggio…
Hai ragione, ma tutte le modifiche sono illegali, come rimappare la centralina, installare fari allo xeno o led, fare i vetri neri nei modelli che non escono di serie... I controlli oggi come oggi non ci sono per far si che si accorgano del lavoro ma come dici tu non si dovrebbe fare.@Sbrigolo , sai che questa è una violazione del cds e se per caso ti fermano e ti fanno il controllo dei gas di scarico (anche se in tanti anni non mi è mai capitato) potrebbero anche sequestrarti l'auto... credo che certe soluzioni non dovremmo nemmeno farcele passare dalla testa...
magari parlo così perché ogni volta che non avevo qualcosa in ordine (tipo un faro non funzionante o uno specchietto rotto), mi hanno fermato e multato...
Per accorgertene devi tenere il cdb sui consumi istantanei con l'unità di misura in l/100km , se in rilascio non tornano a 0.0 allora probabilmente sta rigenerando (non dovrebbe funzionare nenache lo s&s ma non lo userei comunque), prova a farci caso cosi vediamo se è solo la mia a farlo, stasera in 40km lo ha fatto 2 volte (finita la prima ho fatto una sosta per fare il pieno poi ha ricominciato)
Vero, però quello che mi fa strano è che prima di fermarmi la rigenerazione si era fermta da sola, non l'ho interrotta io spegnedo (sempre seguendo l logica dei consumi e dello S&S che al distributore ha funzionato)
Controlla l'olio, la mia a 5000 km era sopra il limite massimo, se sei nei limiti vai tranquillo