Mi auto quoto perchè volendo fare da solo l'inversione dei pneumatici non ho ancora trovato il tempo e la voglia di farlo nonostante sia prossimo ai 18.000 km... Però oggi ho voluto misurare con il calibro lo spessore del battistrada al centro della gomma e, a parte una certa variabilità delle misurazioni (posizione scomoda, inclinazione del calibro non perfetta, ecc.), ho notato che in media quelle anteriori sono sui 4,50/4,60 mm, quelle posteriori sui 5,60/5,70 mm. Non trovo il dato da nuove (Michelin Energy Saver 16"), ma di solito partono da 7,5-8 mm, e considerato il basso chilometraggio, la guida molto tranquilla, l'utilizzo medio da solo o al massimo in 2, praticamente niente autostrada e velocità basse, il consumo del battistrada mi pare abbastanza elevato. Di questo passo saranno da sostituire verso i 40.000 km, con vari pneumatici avuti in passato sono sempre arrivato sui 50.000 km e con le Michelin Crossclimate addirittura a 60.000 km! Da pneumatici con la peculiarità di far consumare meno, quindi scorrevoli e un pò più duri, mi sarei aspettato una durata maggiore. Questo ad oggi. poi vedremo.
Bravissimo .
Come già detto da @Papinix con le ibride si usano molto meno la frenata idraulica/meccanica a favore di quella rigenerativa con il risultato di avere una maggior durata dei dischi e delle pastiglie e cerchi meno sporchi.
