Alessandro_75
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Ciao Rafs, ho premesso che gli alettoni pronunciati non mi piacciono esteticamente, ma se esiste un problema di allegerimento si parla di sicurezza.
In linea teorica funziona: molti qui ricorderanno l'alettone posteriore della Lancia Delta Evoluzione che aveva l'incidenza variabile (operazione manulae da farsi agendo su alcune brugole): la posizione di quell'alettone è lo stessa di quello della Rio.
Un ragazzo che conosco e che aveva una macchina con alettone al posteriore mi spiegava che superati i 130 km\h sentiva il posteriore "sciacchiarsi" al suolo.
Si parla di fore che sipossono misurare in peso e il peso aumenta all'aumentare della velocità...:la grandezza dpovrebbe variare dai 100 ai 200 kg: è come avere una o due persone belle massicce sedute sull'alettone posteriore.
Magaari qualcuno che ha montato un alettone maggiorato può aiutarci postando le proprie sensazioni di guida
In linea teorica funziona: molti qui ricorderanno l'alettone posteriore della Lancia Delta Evoluzione che aveva l'incidenza variabile (operazione manulae da farsi agendo su alcune brugole): la posizione di quell'alettone è lo stessa di quello della Rio.
Un ragazzo che conosco e che aveva una macchina con alettone al posteriore mi spiegava che superati i 130 km\h sentiva il posteriore "sciacchiarsi" al suolo.
Si parla di fore che sipossono misurare in peso e il peso aumenta all'aumentare della velocità...:la grandezza dpovrebbe variare dai 100 ai 200 kg: è come avere una o due persone belle massicce sedute sull'alettone posteriore.
Magaari qualcuno che ha montato un alettone maggiorato può aiutarci postando le proprie sensazioni di guida