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generico Difetti o cose che non piacciono del nuovo gioiellino...

Vi dico la mia su cosa non trovo azzeccato rispetto ai modelli precedenti.
1) hanno tolto il porta occhiali
2) Il subwoofer è passato da 20 a 14cm con notevole perdita di bassi
3) non c'è spazio oscurato per attaccare il telepass
4) E di questo se ne è già abbondantemente parlato... manca il CarPlay via Bluetooth

Poi io sto lottando con un difetto di risonanza che non stanno riuscendo ad individuare/risolvere ma a quanto pare è un unicità del mio esemplare...
 
Ho chiamato in Kia per il problema della rigenerazione filtro di scarico e come prima cosa mi hanno detto di controllare il livello A D Blu dal quadro impostazioni e di fare almeno 40km con marce alte.
 
Genesis ha scritto:
Ho chiamato in Kia per il problema della rigenerazione filtro di scarico e come prima cosa mi hanno detto di controllare il livello A D Blu dal quadro impostazioni e di fare almeno 40km con marce alte.
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Ad blue dovrebbe essere rabboccato solo in fase di tagliando se consuma liquido oltre il dovuto è da verificare in officina.
 
Ma l'AD blue non e' solo per i motori diesel ?
 
Lamberto_1975 ha scritto:
Ma questa procedura prevede che esca un po' d'acqua dagli ugelli ? Perché diciamo che non sarebbe proprio la procedura più conservativa spostare a secco i tergi cristalli soprattutto quando il vetro o le spazzole non sono pulitissime. Si rischia di compromettere il filo delle spazzole e quindi la loro efficacia di pulizia.
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Le spazzole sono il meno, a secco si può rigare il parabrezza più che altro.
 
dieffe53 ha scritto:
Ciao Pio anche la tua vettura essendo a iniezione diretta dovrebbe montare il filtro. Un saluto.
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Ti ringrazio dell'informazione , per adesso non mi ha mai dato nessun problema. Speriamo.
 
Pio ha scritto:
Ti ringrazio dell'informazione , per adesso non mi ha mai dato nessun problema. Speriamo.
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Il problema si presenta solo se si fanno brevi tragitti in modo ripetuto come ahimè faccio io ogni giorno per andare al lavoro. D'inverno la macchina non fa quasi a tempo ad arrivare in temperatura che sono già arrivato in ufficio.
 
Lamberto_1975 ha scritto:
Il problema si presenta solo se si fanno brevi tragitti in modo ripetuto come ahimè faccio io ogni giorno per andare al lavoro. D'inverno la macchina non fa quasi a tempo ad arrivare in temperatura che sono già arrivato in ufficio.
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Il FAP intasato, sulla Qashqai, mi è costato più di 2.000 €. Il motivo è lo stesso: piccoli spostamenti cittadini. Quindi, se uno usa l'auto prevalentemente in città, ogni tanto deve andare in tangenziale e tirarle il collo. Quindi, come ho scritto qualche post prima: consumi e spese maggiori, oltre al tempo perso. Già,, perché non sempre uno che torna a casa dal lavoro, magari stanco la sera, ha il tempo e la voglia di farsi ancora un'ora di auto per rigenerare il filtro. PUAH!
 
Immagino avessi un diesel; io con un benzina mai avuto problemi, forse con l'ibrido potrebbero esserci
 
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