LALU
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- 2019
Ciao
vengo da una SEAT ARONA FR del 2018 che ho notato avesse alcune funzioni in meno ma alcune importanti in più fra cui la chiamata vocale di un contatto dal solo aggancio bluetooh di android ed inoltre aveva due porte usb indipendenti e scambiabili, non solo una che o metti chiavetta o metti cavo smartphone, e costava 3.000 euri in meno. inoltre aveva più funzioni di guida assistita. non aveva telecamera posteriore ma vi giuro che era un gioiellino, ma una defic...ubriaca non ha fatto uno stop ed eccomi qui.
Confermo da KIA service che senza cavo lo smartphone non si attiva con il comando vocale da pulsante ma solo da manuale. xceed si guida bene, consuma un botto, è silenziosissima, il cambio un pò impreciso, leva troppo lunga, retromarcia troppo vicina alla prima marcia, soffioni centrali mal regolabili, visibilità posteriore limitata, leggero sovrasterzo, seduta rigida ottima un pò infossata, suoneria cinture posteriori che non si arresta come da manuale dopo 75 secondi per cui o leghi la cintura o ti risuona il cervello: chiederò al primo controllo.
Domamda. ma a voi hanno detto di passare per un controllo livelli dopo 1000 km come in tutte le case automobilistiche, a me no !!! qualche dubbio sul consessionario lo sto facendo. in SEAT hanno chiamato piu volte in un anno per pareri di auto e assistenza postvendita.
vengo da una SEAT ARONA FR del 2018 che ho notato avesse alcune funzioni in meno ma alcune importanti in più fra cui la chiamata vocale di un contatto dal solo aggancio bluetooh di android ed inoltre aveva due porte usb indipendenti e scambiabili, non solo una che o metti chiavetta o metti cavo smartphone, e costava 3.000 euri in meno. inoltre aveva più funzioni di guida assistita. non aveva telecamera posteriore ma vi giuro che era un gioiellino, ma una defic...ubriaca non ha fatto uno stop ed eccomi qui.
Confermo da KIA service che senza cavo lo smartphone non si attiva con il comando vocale da pulsante ma solo da manuale. xceed si guida bene, consuma un botto, è silenziosissima, il cambio un pò impreciso, leva troppo lunga, retromarcia troppo vicina alla prima marcia, soffioni centrali mal regolabili, visibilità posteriore limitata, leggero sovrasterzo, seduta rigida ottima un pò infossata, suoneria cinture posteriori che non si arresta come da manuale dopo 75 secondi per cui o leghi la cintura o ti risuona il cervello: chiederò al primo controllo.
Domamda. ma a voi hanno detto di passare per un controllo livelli dopo 1000 km come in tutte le case automobilistiche, a me no !!! qualche dubbio sul consessionario lo sto facendo. in SEAT hanno chiamato piu volte in un anno per pareri di auto e assistenza postvendita.