Sicuramente Marpes! I le gomme non le ho ancora cambiate ma le ho fate girare dieci giorni fa. Li mi ha detto che la stessa gomma costa una ventina di euro in più, ve lo saprò dire quando le cambierò
quando acquistai l'auto avevo fatto due conti e la differenza di prezzo tra lo stesso tipo di gomme (fascia alta: Michelin, Bridgestone, Pirelli) da 16'' e 18'' era di circa 50€ a gomma, euro più euro meno, quindi si arrivava a quasi 200€ di differenza a treno.
Comunque, non c'entra nulla con la Niro, ma...con una VW Polo del 2005 ho sempre montato doppio treno di gomme invernali + estive perché era l'auto con cui facevo i maggiori spostamenti.
Dopo l'avvento della Niro, i chilometri percorsi con la Polo sono di molto diminuiti essendo limitati ai viaggi casa-lavoro e poco altro, quindi per risparmiare (tempo e sbattimento di passare dal gommista più che per denaro) lo scorso autunno e ho deciso di montare le quattro stagioni.
Ragazzi, abito in pianura padana e non in montagna ma la differenza tra le quattro stagioni e le invernali sulla stessa auto è ENORME, ma veramente ENORME, non so come sia possibile che qualcuno reputi la tenuta di strada simile.
Anche con 5-10cm di neve, quest'anno fortunatamente non se ne sono visti di più a Bergamo, con le 4 stagioni non dico che ti devi fare il segno della croce, ma sicuramente devi stare molto, ma molto più attento (che sono 4 stagioni nuove di pacca, non voglio pensare a quando saranno usurate).
Fino allo scorso inverno con le gomme invernali anche con un quantitativo di neve maggiore con le invernali con 20.000+ km ZERO problemi.
