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Acqua nel vano della ruota di scorta

Infatti, anche per me riparano la lamiera saldando i buchi, mica sono voragini create dalla ruggine dove allora devei cambiare tutto il pezzo...sono piccoli buchi di trapano.
Comunque mi chiedo come cacchio gli sia venuto in mente a quelli della carrozzeria di bucarti il fondo del bagaliaio a colpi di trapano.
 
I buchi sono stati fatti inclinando il trapano e cercando di farli sotto la lamiera a Y su cui si fissa il ruotino. Quindi bisognerebbe come minimo dissaldare (se possibile) tale lamiera per poter intervenire. La mia paura è che abbiano forato anche sopra il passaruota dove inizialmente colava l'acqua, solo che bisognerebbe smontare i rivestimenti interni del baule per verificarlo. C'è poi tutto il silicone messo dove non andava e che potrebbe creare degli accumuli d'acqua nel caso ancora entrasse.
Se mi hanno siliconato anche i fanali posteriori, se brucio una lampadina, riuscirò a rimuoverli? Come funzionano? Mi è sembrato di vedere una grossa vite di fianco. Bisogna togliere quella? (Parlo dei fanali che restano al loro posto, non la metà che resta sul portellone e che si alza con esso).
 
I fari non possono essere stati siliconati!!
Quelli posteriori sulla scocca (non sul portellone!), si smontano così:
 

Allegati

Ok grazie. Come immaginavo si devono smontare. Sul fatto che non si possano siliconare non sono così convinto. In quella carrozzeria han fatto cose che nessun uomo aveva mai pensato prima.... :eek:
 
Ma perchè dovrebbero siliconare i fari??
E poi, spero che abbiano sistemato e lavorato al meglio!
Hai diritto a riavere l'auto "come nuova"!!!
 
Bruceas .... dico solo che il buon giorno si vede dal mattino,e se ti ricordi io ti consigliai subito in prima battuta di cambiare assistenza dopo aver visto i colpi di silicone da bagno... ti ricordi?
In ogni caso mi dispiace un casino di come sia andata la vicenda.
 
io non ne farei una tragedia, ne farei una questione legale: devono sostituire l'auto o fare un lavoro a regola d'arte: quello che hanno fatto è un pasticcio derivante da lavoro fatto con imerizia e e negligenza tali integrare gli estremi della colpa grave visto il risultato e i fori praticati...
 
gyus ha scritto:
Bruceas .... dico solo che il buon giorno si vede dal mattino,e se ti ricordi io ti consigliai subito in prima battuta di cambiare assistenza dopo aver visto i colpi di silicone da bagno... ti ricordi?
In ogni caso mi dispiace un casino di come sia andata la vicenda.
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Si' infatti, mi dispiace ma quel campanello d'allarme ti avrebbe dovuto dare una svegliata. Quella cosa fatta col silicone probabilmente non la faremmo neanche io e mio padre quando ci mettiamo a fare i lavoretti in garage.

Andando piu' a ritroso direi che se seguivi il consiglio della macchina del fumo del buon vecchio sidewinder ti evitavi la rio massacrata e anche la siliconata! :D
 
eh si giriamo il coltello nella piaga e col senno di poi... :p:D
io avevo detto che andavo dal carrozziere di fiducia allora... :rolleyes: e chissene della riparazione in garanzia... con 50 euro tappava dove doveva e stop.
 
15 giorni di ricerca guasto a 50 €? Mi sembra improbabile. Altra officina Kia a Milano? Sono solo 2 con tempi di attesa notevoli. Officina fuori Milano? Una mi ha detto di portargli la macchina quando pioveva. Peccato abbia piovuto poco negli ultimi mesi. Cambiare officina può avere anche il difetto del rimpallo di responsabilità. E' stata quella, è stata questa....
Mai avrei pensato che sarebbe successo tutto questo.

La tecnologia del "fumo" non la conosco, ma mi chiedo: Se l'acqua entra da una microscopica saldatura\piega\guarnizione o non so cosa, non è che il fumo uscirebbe prima dalle bocchette di areazione o da altri punti? Se ne passa pochissimo (ammesso che passi dato che non credo si possa pompare a pressione), si vedrebbe?

La concessionaria si è dimostrata disponibile a ripristinare il veicolo allo stato originale. Cambiando ovviamente carrozziere. Se il danno lo faccio io, mi posso accontentare di una riparazione approssimativa ma se il danno è altrui... (esiste poi anche la possibile rivalsa della concessionaria nei confronti della carrozzeria...).

Domenica è prevista pioggia, quindi cercherò di verificare se l'acqua entra ancora.

Se penso che ho cambiato un'auto di 7 anni per evitare possibili problemi e stare tranquillo per un po' di anni :mad: ...

Ciao.

P.S. rileggiendo il post, mi accorgo che potrebbe sembrare un po' "brusco". Non è quella la mia intenzione, sono contento dei vostri consigli e partecipazione.

Ciao.
 
Ok, aspettiamo novità! ;)
 
Tranquillo bruce, si faceva per scherzare, la tecnica del fumo io l'ho vista in TV.
Tu sei andato a fidarti, alla fine hai fatto bene, a priori non si puo' mai sapere con certezza se ci sta affidando a dei cani, bisogna seguire l'intuito ed interpretare gli indizi.

Comunque la puntata di affari a quattroruote (wheeler dealers in lingua originale) a cui mi riferivo e' questa.
Tra l'altro quell'aston martin perdeva proprio dall'abitacolo, quindi le bocchette potevano essere un problema, nel portabagagli non ci sono bocchette di areazione.

 
@bruceas non sei brusco per niente. Io sarei davvero furibonda con chiunque. Infatti era per scherzare e girare il coltello nella piaga, chiaro che se per capire da dove viene in problema ci vogliono due settimane di sicuro quella non è una cifra congrua.

Dico solo che avrei approcciato, sbagliando da un lato sicuramente, in maniera molto da donna...
Ossia, non mi interessa nulla di tutti i loro problemi, voglio la macchina al massimo tra una settimana in perfette condizioni e stop. Che piova o meno... cavoli loro!

Basta un tubo attaccato a un rubinetto per vedere se entra l'acqua; anche a secchiate piuttosto, che pioggia e pioggia su!

Tutti i danni causati dal disagio di stare senza auto, chi te li risarcisce? Io li avrei affogati in una betoniera altro che!

Poi torniamo sempre al solito discorso... il meccanico/carrozziere è come il medico, o ti fidi o no, per me gira tutto intorno a questo. Il gioco delle tre carte se non li conosci, te lo fanno ancora prima che ti presenti.
 
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