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generico Viaggio con Niro HEV

Ma se trovate comodo l'uso di scc perché vi fate il problema di consumare un po' di più? La niro già consuma pochissimo di suo, se in un viaggio si consuma un poco di più ma si viaggia rilassati penso sia giustificato, se si guarda sempre il consumo di un ml di benzina allora si che diventa uno stress
io il gioco lo faccio non per i consumi...ma perchè m'infastidisce proprio sentire che parte ad accellerare a cannone senza chje sia io a deciderlo ?
 
io il gioco lo faccio non per i consumi...ma perchè m'infastidisce proprio sentire che parte ad accellerare a cannone senza chje sia io a deciderlo ?
io su Proceed ho risolto impostando la distanza dall'auto che precede a 2 o 3 tacche... su 1 sola tacca SCC ha un comportamento decisamente più brusco
 
io su Proceed ho risolto impostando la distanza dall'auto che precede a 2 o 3 tacche... su 1 sola tacca SCC ha un comportamento decisamente più brusco
figurati che avevo provato anche con 4....ma qualsiasi distanza sopra la prima tacca ogni 30 secondi trovi qualcuno che si butta dentro e quindi è un continuo frena/accelera automatico che mi snerva....
 
Ma se trovate comodo l'uso di scc perché vi fate il problema di consumare un po' di più? La niro già consuma pochissimo di suo, se in un viaggio si consuma un poco di più ma si viaggia rilassati penso sia giustificato, se si guarda sempre il consumo di un ml di benzina allora si che diventa uno stress
non è una questione di consumi, so già che consuma un 10% in più e mi sta bene se il viaggio è lungo, perché mi aiuta.
è che in salita ti lascia la batteria a terra e poi l'auto annaspa coi suoi 105 cv per produrre sia spinta che energia elettrica.
andrebbe affinato molto meglio nei suoi algoritmi insomma.
 
non è una questione di consumi, so già che consuma un 10% in più e mi sta bene se il viaggio è lungo, perché mi aiuta.
è che in salita ti lascia la batteria a terra e poi l'auto annaspa coi suoi 105 cv per produrre sia spinta che energia elettrica.
andrebbe affinato molto meglio nei suoi algoritmi insomma.
Esattamente, mi stavo dirigendo da Genova verso Alessandria,l'autostrada è tutta in salita per una decina di km,ad un certo punto,affiancando un tir che procedeva sulla prima corsia a circa 70-80 km/h mi sono trovato con il livello della batteria a 0! Mia moglie e i miei due figli guardandomi attoniti mi hanno detto: "Papa' cosa fai rallenti? Gli stai di fianco? Perchè non lo superi?" Ed io : "ragazzi,non è colpa mia,ma sta Niro ha finito la batteria e non va una beata mazza".Pazzesco,la Carens aveva un terzo di bagaliaio in più,ci stava il mondo,sedili posteriori reclinabili,i miei ragazzi ci dormivano alla grande.Battitacco in alluminio,sulla niro in plastica di dubbia provenienza.Acquistata da pochi mesi,la Hev style,a dicembre la saluto.Se penso di andare a Livigno a natale mi viene l'ansia... quante salite ci sono? Quanti km posso fare a 80 km/h? Con la Carens consumavo di meno ed era un proiettile,anche a bassissimi regimi...
 
Esattamente, mi stavo dirigendo da Genova verso Alessandria,l'autostrada è tutta in salita per una decina di km,ad un certo punto,affiancando un tir che procedeva sulla prima corsia a circa 70-80 km/h mi sono trovato con il livello della batteria a 0! Mia moglie e i miei due figli guardandomi attoniti mi hanno detto: "Papa' cosa fai rallenti? Gli stai di fianco? Perchè non lo superi?" Ed io : "ragazzi,non è colpa mia,ma sta Niro ha finito la batteria e non va una beata mazza".Pazzesco,la Carens aveva un terzo di bagaliaio in più,ci stava il mondo,sedili posteriori reclinabili,i miei ragazzi ci dormivano alla grande.Battitacco in alluminio,sulla niro in plastica di dubbia provenienza.Acquistata da pochi mesi,la Hev style,a dicembre la saluto.Se penso di andare a Livigno a natale mi viene l'ansia... quante salite ci sono? Quanti km posso fare a 80 km/h? Con la Carens consumavo di meno ed era un proiettile,anche a bassissimi regimi...
La stessa strada che ho fatto io al ritorno, ma non facendo gestire dall' SCC tutta la parte di salite/discese quella salita l'ho fatta senza problemi e senza mai scaricare la batteria per tutto il tragitto; SCC l'ho attivato dopo la diramazione per Alessandria.
 
La stessa strada che ho fatto io al ritorno, ma non facendo gestire dall' SCC tutta la parte di salite/discese quella salita l'ho fatta senza problemi e senza mai scaricare la batteria per tutto il tragitto; SCC l'ho attivato dopo la diramazione per Alessandria.
L' SCC non lo utilizzo mai...
 
Esattamente, mi stavo dirigendo da Genova verso Alessandria,l'autostrada è tutta in salita per una decina di km,ad un certo punto,affiancando un tir che procedeva sulla prima corsia a circa 70-80 km/h mi sono trovato con il livello della batteria a 0! Mia moglie e i miei due figli guardandomi attoniti mi hanno detto: "Papa' cosa fai rallenti? Gli stai di fianco? Perchè non lo superi?" Ed io : "ragazzi,non è colpa mia,ma sta Niro ha finito la batteria e non va una beata mazza".Pazzesco,la Carens aveva un terzo di bagaliaio in più,ci stava il mondo,sedili posteriori reclinabili,i miei ragazzi ci dormivano alla grande.Battitacco in alluminio,sulla niro in plastica di dubbia provenienza.Acquistata da pochi mesi,la Hev style,a dicembre la saluto.Se penso di andare a Livigno a natale mi viene l'ansia... quante salite ci sono? Quanti km posso fare a 80 km/h? Con la Carens consumavo di meno ed era un proiettile,anche a bassissimi regimi...
Ebbe' ... è il "progresso"! ??
 
tranquillo @-Roberto- , basta non attivare SCC in salita e sei a posto, l'auto andrà benissimo
 
ma tutte queste sciccherie tecnologiche già c'erano nella versione 2019?
 
Ma dai, l'autostrada che da Genova va verso Milano la ho fatta decine di volte, mai successo nulla del genere. Ancora pochi giorni fa ho fatto Savona Torino e tutto ok, viaggio a 110 / 120 senza problemi.
Che la niro non sia un fulmine è vero, d'altronde il suo compito è consumare poco, che poi faccia 80 kmh in autostrada no, a me mai successo e comunque di km in autostrada ne ho fatti almeno 20k.
Un'auto con motore a benzina da 105 cv non fa 80 kmh in autostrada
 
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