La penso esattamente come te. La Dacia vende per il rapporto qualità prezzo che offre. Lascio stare il discorso estetico, ognuno ha i suoi gusti.
E' vero che i prezzi sono aumentati fuori misura e senza alcuna logica, rimanendo in casa Mitsubishi mi ricordo che una Space Star prima della pandemia costava 8-9.000€, ora ne vogliono 16.000€. E' quasi il doppio ed è la stessa auto.
Grazie per le indicazioni e per i consigli che sono sempre utili e graditi. Il problema è che a Parma i diesel euro 5 sono soggetti a blocchi sistematici già ora nel 2024. Nel 2025 attiveranno le telecamere cittadine anche se pare che si possa pagare un bollino MOVE IN per circolare con auto inquinanti. La macchina è diesel ma ce la sia trovata così in casa... Non vi tedio con la relativa querelle. Quindi ora vorremmo passare al benzina oppure a qualcosa di ibrido. Alla fine dato che la Asx è uguale alla capture valuteremo magari la Renault anche se mi hanno già detto che a Reggio un mio conoscente gli hanno fatto 1800 euro di meno che a Parma. Era giusto per portarsi avanti col lavoro e non restare senza auto quando serve per lavoro.La penso esattamente come te. La Dacia vende per il rapporto qualità prezzo che offre. Lascio stare il discorso estetico, ognuno ha i suoi gusti.
Certo è che il motore 1.5 diesel Renault è un motore stra collaudato, affidabile e parco nei consumi.
Discorso ricambi: probabilmente fanno meglio i rumeni/francesi, rispetto ai coreani.
@Lamberto_1975 se posso dare un consiglio: cercherei prima di capire come è messa la Mitsubishi in Italia e che intenzioni ha. Se ricordo bene nel 2020 aveva dichiarato il ritiro dal mercato italiano e per qualche anno aveva solo due modelli dedicati al mercato italiano: Space Star e Eclipse Cross. Ora vedo che hanno aggiunto anche la piccola Colt e la ASX. E' comunque una tristezza vedere un marchio come Mitsubishi con solo questi modelli a listino.
E' vero che i prezzi sono aumentati fuori misura e senza alcuna logica, rimanendo in casa Mitsubishi mi ricordo che una Space Star prima della pandemia costava 8-9.000€, ora ne vogliono 16.000€. E' quasi il doppio ed è la stessa auto.
Per me una soluzione c'è: basta non comprare. Funziona con le elettriche, perché non dovrebbe funzionare anche con le termiche? Se fossi in te sfrutterei ancora la 208 per un altro anno e guarderei come va il mercato, diversi produttori compreso Fiat, Toyota hanno annunciato che torneranno a produrre auto diesel.
cioè è come una volta se con la tua Punto andavi addosso a una Audi A8... di oltre 2t... quindi EuroNCAP.. ok i test, ma...misurano la sicurezza passiva... allora tutti i SUV come sicurezza Attiva sono inferiori alle normali berline.. che IN MEDIA offrono milgiori spazi di frenata, migliore stabilità, ecc... ( a parità di categoria/prezzo... )
vero. io ho cambiato l'auto diesel euro 5 nel 2022 con una benzina anche proprio perchè andando a Firenze ho visto in una via normale, abbastanza principale del centro (NO ZTL) "dal 01 settembre 2022 accesso vietato ai diesel Euro 5" .... ok mi devo spostare coi mezzi pubblici, ma... se ho un bisogno... il diesel è demonizzato ormai, in questo modo anticipando l'acquisto in KIA mi valutarono comunque ancora bene il diesel... se aspettavo ... anche solo adesso, non so
Verosimilmente la mia diesel euro 5 avrà valore di mercato pari a zero (solo che per tutta una serie di motivi non la posso dare dentro ora) per cui nel 2025 spero solo di poter beneficiare di eventuali sconti per rottamazioni. La macchina viaggia benissimo sempre tagliandata e tra l'altro in occasione dell'ultima revisione fatta a febbraio il tecnico mi ha fatto vedere che le emissioni non sono maggiori di quelle limite di un euro 6. Ma sta di fatto che andrà cambiata perchè qualche fenomeno ha così stabilito: la cosa demenziale è che la macchina inquina solo dalle 8:30 alle 18:30 fuori da questa fascia oraria non inquina più...
Ottimo: confrontiamo una 600 di 24 anni fa con una ev6 odierna. Ovviamente il prezzo è lo stesso, vero? E poi tutti gli italiani possono comprare la ev6, ovviamente. Ma prima che ci fosse NCAP che si faceva? ve lo dico io : la gente comprava l'auto che gli piaceva e c'era tanta sicurezza in più per un semplice motivo; quando si guidava si guidava e basta. Non c'era lo smartphone, non c'era Android auto, non c'erano i social, il navigatore, la guida assistita, i mega schemi... Il guidatore guardava la strada, al limite conversava col passeggero. Adesso assistiamo a gente che finisce nel canale perché ha girato a sinistra, me lo ha detto il navigatore, ed io eseguo.
Il mondo va avanti, e le auto sono cambiate in meglio su molto aspetti.
