elettronica Spia airbag accesa

[Pio]

@Steo Sono daccordo con Customs certo che hai rischiato a metterti in viaggio con un problema all'airbag anche perche e un viaggio anche lungo !io personalmente non mi sarei fidato a mettermi in viaggio .La siqurezza prima di tutto ragazzi non si scherza !!!!! Sinceramente la vedo dura che passi la revisione !!!!!?

 

[Fabio Kia]

La revisione non la passano, anche se può essere una “resistenza”...io passerei dall’elettrauto per un’indagine più approfondita. Non si sa mai...è un dispositivo troppo importante per tardare ulteriormente...può fare la differenza. Poi se non dovesse essere nulla tanto meglio. Stai anche più tranquillo.

 

[Chiper]

A settembre 2021 avrò la revisione secondo voi con spia accesa potrò passare la revisione?a qualcuno è successo questo problema? La garanzia è scaduta prometto.

Falla sistemare, non esiste altra soluzione

 

[Lele1993]

Anche a me è successo e me lo hanno sostituito in garanzia. Mi pare ci sia un altra discussione su questo tema

 

[Al3x]

E' il contatto spiralato, costa una cinquantina d'euro originale

 

[Steo]

Grazie dell'info

 

[Simone89]

buongiorno, anche io spia air bag rossa accesa da un paio di giorni fissa. A volte va via, ieri sera ad esempio nei primi due kilometri quando rallenta o mi fermavo si spegneva, alla ripartenza si riaccendeva fino poi a tornare fissa dopo un po'. Facendo mente locale, ho capito che molto probabilmente, non è un guasto al sistema air bag, ma causa mia che venerdì scorso ho caricato la batteria tramite un carica batterie esterno ed adesso magari vede una tensione più alta. Hai fatto la stessa cosa anche tu prima di partire per il viaggio?

 

[Steo]

Ciao no a me si è accesa spia airbag durante una accensione normale. In più non mi funzionano neanche i comandi al volante della volume radio e cambio stazioni radio

 

[Simone89]

allora come detto in precedenza è quella ciambella sotto lo sterzo che contiene i cavi, nel mio caso è diverso

 

[nannuz2001]

Salve ragazzi, torno umilmente qui per chiedervi aiuto.
Acquistai la macchina con la presenza della spia airbag rossa accesa.
Il precedente proprietario mi disse di avere la quasi certezza che la causa della spia accesa fosse il contatto spiralato all'interno del volante.
Passò meno di un mese e prima di portarla in Kia cambiai la batteria, la spia rimase accesa comunque dopo il cambio ma sparì dopo 4-5 gg.
Passato in Kia per sentire comunque di sostituire il faro (spiegai la mia problematica in un'altra discussione,per chi interessa), feci comunque fare una diagnosi alla centralina, dove trovarono un errore di bassa tensione erogata dalla batteria.
Problema risolto direte no? Faro montato,spia spenta....

5 MESI DOPO:
Spia airbag accesa, porto dal mio meccanico di fiducia, diagnosi alla centralina e spunta errore airbag laterale conducente fase 1 attivo.
Decido di ordinare il contatto spiralato tramite internet con codice Oem compatibile(934901w110) e procedo all'installazione.
Dopo il montaggio l'errore però persiste:


(vi allego la cronologia della diagnosi):


B134700 -Resistenza troppo bassa airbag laterale conducente fase 1 (attivo)

B134600 -Resistenza troppo alta airbag laterale conducente fase 1 (attivo)

B134700 -Resistenza troppo bassa airbag laterale conducente fase 1 (attivo)

DOPO CONCELLAZIONE GUASTO

B134700 -Resistenza troppo bassa airbag laterale conducente fase 1 (attivo)



Come ulteriore prova ho provato a misurare la resistenza sotto il contatto del sedile sapendo che normalmente deve avere un valore che oscilla dai 1,6 fino a 3 ohm ottenendo un valore al di sotto e oscillante di 1,10 / 1,4 ohm massimo concludendo che l'errore quindi indica davvero un malfunzionamento dell'airbag laterale all'interno del sedile.

Cosa mi conviene fare? Cambio sedile? Cambio airbag? come mi muovo?

Grazie ragazzi, vi allego qualche foto di come è ora la mia Rio!