Ok!! Mi metto al lavoro e poi vi do responso??Di niente Laura. Ma prima, ti consiglierei caldamente di comparare le dimensioni e la posizione dei morsetti della nuova batteria con quella originale. Tienici informati,
Se non hai lo Start & Stop, non è necessario acquistare la costosa EcoFORCE AGM... In tal caso, va bene la Black Titanium.
Tipologie e sigle vengono fuori scegliendo marca, modello e motorizzazione su questa pagina del sito FIAMM:
Auto
web2.carparts-cat.com
Quindi, la batteria la sostituisci da te?
esatto?
W i nonni!
Ciao Desmo88, scusa se disturbo dopo molto tempo, ma mi sembra che la mia situazione sia la stessa che avevi tu, magari puoi risolvermi un dubbio: sulla mia Kia Rio III serie diesel 1.1 crdi del 2015 c'è la batteria di serie: marca sconosciuta, made in korea, 68 ah 480a 12v e dimensioni prese manualmente 242x175x190h. Ho necessità di cambiarla perché sta cominciando a perdere colpi. Cercando sul web ho notato che tutte le batterie delle stesse dimensioni di quella attuale sono tutte massimo di 60 ah, mentre quelle più simili all'originale come amperaggio (70 ah) sono tutte larghe 278 mm e non 242 mm, come quella che vedo installata da te in foto. Mi confermi che nel tuo caso non ci sono stati problemi per i 3,5 cm circa di larghezza in più rispetto all'originale? Sei riuscito a riposizionare anche quella specie di tessuto rigido che avvolge la batteria o non è stato possibile? Oppure, domanda anche per gli esperti del forum, meglio orientarmi su batterie da 60 ah che abbiano le stesse identiche dimensioni? C'è un rischio di sottodimensionamento? Grazie.
Ciao,nessun disturbo,ci mancherebbe!!Allora,con certezza non saprei dirtelo perchè ho il 1.4 90CV,quindi non ne sono sicurissimo se da 275mm da te ci stia,da me ti confermo e sta "benissimo".Io l'ho messa da 80AH non perchè dura di più,ma perchè ho aggiunto tantissime cose che consumano energia(casse e amplificatore,cruise control,riscaldamento dei sedili,prese da12V anche dietro,luci ai piedi ecc ecc),quindi sono andato su una da 80Ah.Naturalmente la coibentazione della vecchia è troppo piccola e lo messa in una da 60AH sulla GP del mio vecchio.Se vuoi andare sul sicuro prendila da 60AH,(tanto se non hai messo cose in più come me va più che bene) e ti consiglio assolutamente questa:
Grazie mille.Ciao,nessun disturbo,ci mancherebbe!!Allora,con certezza non saprei dirtelo perchè ho il 1.4 90CV,quindi non ne sono sicurissimo se da 275mm da te ci stia,da me ti confermo e sta "benissimo".Io l'ho messa da 80AH non perchè dura di più,ma perchè ho aggiunto tantissime cose che consumano energia(casse e amplificatore,cruise control,riscaldamento dei sedili,prese da12V anche dietro,luci ai piedi ecc ecc),quindi sono andato su una da 80Ah.Naturalmente la coibentazione della vecchia è troppo piccola e lo messa in una da 60AH sulla GP del mio vecchio.Se vuoi andare sul sicuro prendila da 60AH,(tanto se non hai messo cose in più come me va più che bene) e ti consiglio assolutamente questa:
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Si ricarica prima ed è una delle pochissime alte 175mm e non 190mm,cm l'originale insomma e vai sul sicuro.(ho questa sulla GP,una bomba).
