GPL Problemi continui con Sportage gpl

[AFU1600]

il gpl liquido è stato ritirato da BRC.
E' un tipo di impianto che crea solo problemi. Il gpl è gassoso, quando viene compresso a circa 300 bar dalla pompa HP, e spento il motore, gassifica per via del calore. Hai voglia a comprimere.
BRC che non è fessa, col sequent maestro è molto lungimira

il gpl liquido è stato ritirato da BRC.
E' un tipo di impianto che crea solo problemi. Il gpl è gassoso, quando viene compresso a circa 300 bar dalla pompa HP, e spento il motore, gassifica per via del calore. Hai voglia a comprimere.
BRC che non è fessa, col sequent maestro è molto lungimirante.

Leggendo attentamente i tuoi pareri ed esperienze che hai avuto con l'impianto gpl allo stato liquido (LDI) , volevo chiederti e togliermi un dubbio...!! ma la HP (pompa alta pressione) che è situata nel vano motore , entra in azione appena si accende il motore oppure prima , quando giri la chiave per accendere il quadro ???grazie mille...!!

 

[Pio]

Insomma un dramma continuo con questo impianto a GPL non è possibile che non capiscono il vero problema ad una soluzione.

 

[Lamberto_1975]

Insomma un dramma continuo con questo impianto a GPL non è possibile che non capiscono il vero problema ad una soluzione.

Fintanto che qualcuno nonostante tutto continua a prenderle... La vedo dura che si mettano a risolvere i problemi delle loro auto GPL.

 

[Miti106]

La presa per il kubo al infinito. magari possiamo stampare dei volantini.

 

[Jumping]

Gli ultimi impianti sui GPL Sportage danno ancora problemi? Sono del tipo maestro come un valvle care?

 

[still]

Ma ancora con sto gpl? Ormai nel futuro prossimo lo sanno benissimo anche i sassi che la strada sarà quella delle elettriche, al 1000% . Nessuno investe più per fare ricerca e migliorare motori che sono ormai destinati all'oblio, continuano a venderle finché qualcuno ci casca e loro incassano soldi. Personalmente non ho mai comprato un'auto a gas e nel 2024 neppure sotto tortura, ovviamente ognuno fa come crede però la mia salute mentale non merita tutto questo sbattimento

 

[Pio]

Ma infatti a questo punto nessuno dovrebbe acquistarle così finiranno di produrle con questa motorizzazione.

 

[AGU]

Buona domenica a tutti!!!
dopo le varie vicissitudini accadute lo scorso anno e risolte con molta fatica e tempo, causa guasto al sistema GPL (PRINS) della mia Sportage, ci risiamo.... po**a miseria!!!! A sto giro non so dirvi quale è il problema perchè l'officina BRC non vuole avere più a che fare con i clienti che hanno la macchina in garanzia ma dobbiamo passare tramite Kia, quindi mi è precluso parlare con loro. Comunque sia, circa 2 settimane fa la macchina improvvisamente ha iniziato ad andare a 2 cilindri e portata subito in officina Kia dove hanno escluso l'impianto di alimentazione a GPL e a benzina va senza problemi. Hanno portato la macchina alla BRC dove sono state fatte le verifiche ed è stato ordinato il ricambio ma, a detta loro, occorrerà parecchio tempo per averlo, quindi ci vuole pazienza...... Cmq a detta dell'officina Kia un altro utente ha il mio stesso problema e sta aspettando il pezzo da un pò, quindi la vedo lunga ma molto lunga.
Capisco benissimo che il problema non è dato dalla meccanica Kia ma dal sistema BRC che ha una rete di assistenza pessima e a quanto vedo gli impianti si guastano ogni 3 per 2.

A fronte di tutto ciò, mi sono anche un pò rotto i cocones e sto pensando, a malincuore di cambiare auto, marca e modello anche se questa versione della Sportage la trovo esteticamente bellissima

Vi tengo aggiornati e informati compatibilmente alle scarse informazioni che l'officina BRC fornisce

 

[Pisia52]

Basta non comprare auto KIA a GPL perche' sta storia non coinvolge pochi utenti ma il lamento e' generalizzato su tutte le auto trasformate,e pochi sono gli amici che non hanno problemi.

 

[Pio]

Mi dispiace molto per questa situazione, purtroppo non sei il primo ad avere problemi con questa alimentazione, Kia =GPL e un disastro .
Il bello che continuano a venderle.

 

[Giuseppe1985]

Salve,ho una Sportage nuova a GPL comprata nel 2020 che mi sta dando tanti problemi.Al primo tagliando hanno dovuto sostituire la pompa gpl difettosa in garanzia.Dopo il secondo tagliando ha iniziato a non partire più.Se si mette a GPL saltella e si spegne e poi riparte dopo un po' solo commutando a benzina.Ma anche a benzina la macchina perde potenza e si sente uno strano rumore.Non ha neanche 30000 km,mi sto pentendo seriamente di aver comprato quest'auto...

ciao scusa hai rìsolto il problema poi?

 

[Max_61]

Buongiorno a tutti, riepilogo miei problemi con impianto GPL Prins:
fino a 64.000 KM NESSUN problema. Mese scorso si è acceso l'allarme (triangolino rosso con cicalino) x problemi alla pompa del valve care (peraltro credo siano 4 piccole pompette, una x cilindro). Successivamente ho notato che l'indicatore livello GPL indicava sempre full per poi avvisare solo a serbatoio quasi vuoto (l'impianto NON segnala alcuna anomalia e si può viaggiare tranquillamente a GPL ma senza corretta indicazione del serbatoio). In sintesi dal 20 gennaio, dopo pochi giorni, è arrivata tempestivamente la multivalvola che si trova sul serbatoio , sostituita in garanzia ed ora l'indicatore livello GPL funziona perfettamente. Per la famosa pompa del valve care ancora NULLA! Il ricambio NON è ancora disponibile (pare arrivi dall'Olanda) e sono in attesa. A breve scriverò alla sede BRC e per info a KIA Italia!

 

[AGU]

Allora qualche giorno fa mi è stato dato appuntamento dalla Kia perchè il pezzo era arrivato e oggi avrebbero messo le mani sulla macchina. Infatti questa mattina mi hanno chiamato per confermare che nel pomeriggio sarà pronta; FINALMENTE!!!
Cmq sicuramente mi consegneranno una ricevuta dove sarà indicato il problema e appena lo avrò vi dirò di cosa si trattava
Spero si sia risolto tutto definitivamente, anche se oramai ho molti dubbi

 

[Pio]

Dai bene ! Te lo Auguro di vero cuore.

 

[AGU]

Buongiorno a tutti
si ho ritirato la macchina mi è stata riconsegnata il 28 ma purtroppo non so quale fosse il problema, perchè come ho detto; io sono dovuto passare tramite concessionaria Kia in quanto essendo un lavoro eseguito in garanzia, non mi è possibile comunicare direttamente con il meccanico BRC. Questa è la nuova politica dell'officina BRC.

Post automatically merged: 11 Marzo 2025

Buongiorno a tutti, riepilogo miei problemi con impianto GPL Prins:
fino a 64.000 KM NESSUN problema. Mese scorso si è acceso l'allarme (triangolino rosso con cicalino) x problemi alla pompa del valve care (peraltro credo siano 4 piccole pompette, una x cilindro). Successivamente ho notato che l'indicatore livello GPL indicava sempre full per poi avvisare solo a serbatoio quasi vuoto (l'impianto NON segnala alcuna anomalia e si può viaggiare tranquillamente a GPL ma senza corretta indicazione del serbatoio). In sintesi dal 20 gennaio, dopo pochi giorni, è arrivata tempestivamente la multivalvola che si trova sul serbatoio , sostituita in garanzia ed ora l'indicatore livello GPL funziona perfettamente. Per la famosa pompa del valve care ancora NULLA! Il ricambio NON è ancora disponibile (pare arrivi dall'Olanda) e sono in attesa. A breve scriverò alla sede BRC e per info a KIA Italia!

Ah!!! a me l'indicatore GPL non è mai funzionato, tant'è che per sapere quanto GPL ho prendo i kilometri. Visto che dal tuo post si tratta di una valvola difettosa, tornerò a scassare le alla concessionaria