manutenzione Pressione pneumatici Sportage GT Line 1.6 Full Hibrid

[Frenz007]

Buongiorno,
leggo pressioni che, nella mia poca esperienze, mi sembrano assurde. Addirittura anche 3,4 cioè 1 bar in più di quanto è il suo standard. Mi chiedo due cose:
1) Per così alte pressioni, non sentite le irregolarità della strada ad ogni minima buca, dovrebbe essere molto rigida la macchina (che già si per sé lo è un po')
2) Il sensore non evidenzia pressioni troppo alte ?
Io per esempio ho preso l'auto a maggio scorso (che faceva molto caldo) e segnava 2,6. Ad oggi, quando fa freddo segna 2,2 (a riposo ovviamente e la mattina dopo la notte).
Poi, una domanda: la pressione delle gomme nella Sportage misura la reale pressione oppure viene tarata all'inizio (nel senso che viene gonfiata la gomma, si resetta il sistema e la considera tipo 2.4 e da lì si regola). Sapete come funziona realmente ?
Grazie a tutti

 

[djmark105]

Ciao! La mia è a 3.1, sto guidando da nonno anche perché la macchina è praticamente nuova ma problemi di comfort stradale non ne ho avuti.
Sul fatto del sensore sono curioso anch’io, attendo qualcuno più esperto

 

[gomma2408]

il sensore TPMS "diretto" ovvero montato sulla valvola (che è per questo più rigida di metallo fissata rigidamente al cerchio ) Misura direttamente la pressione. Ecco perchè non c'è bisogno di un "pulsante di reset" nell'auto.
I sensori "indiretti" in realtà misurano le differenze di rotolamento dei pneumatici, (un pneumatico più sgonfio ha un diametro minore e quindi farà più giri degli altri anche se quasi impercettibilmente) e quindi in sostanza sono i sensori dell'ABS (molto più "sensibili" che 20 anni fa) che svolgono questo lavoro. Per fare ciò, però, è necessario portare alla corretta pressione tutte le gomme , anche diverse come avviene di solito fra anteriore/posteriore, e premere il "reset" o in altre (tipo Renault Clio 4 ad esempio , "Lanciare" col pulsante la taratura, in modo che il sistema si pone sullo "zero" e solo quando vedrà differenze da questo "set" che si avvicinano a un -0.5 bar, segnalano l'anomalia.

 

[maax227]

il sensore TPMS "diretto" ovvero montato sulla valvola (che è per questo più rigida di metallo fissata rigidamente al cerchio ) Misura direttamente la pressione. Ecco perchè non c'è bisogno di un "pulsante di reset" nell'auto.
I sensori "indiretti" in realtà misurano le differenze di rotolamento dei pneumatici, (un pneumatico più sgonfio ha un diametro minore e quindi farà più giri degli altri anche se quasi impercettibilmente) e quindi in sostanza sono i sensori dell'ABS (molto più "sensibili" che 20 anni fa) che svolgono questo lavoro. Per fare ciò, però, è necessario portare alla corretta pressione tutte le gomme , anche diverse come avviene di solito fra anteriore/posteriore, e premere il "reset" o in altre (tipo Renault Clio 4 ad esempio , "Lanciare" col pulsante la taratura, in modo che il sistema si pone sullo "zero" e solo quando vedrà differenze da questo "set" che si avvicinano a un -0.5 bar, segnalano l'anomalia.

Grazie per il chiarimento ?
Invece per quanto riguarda la pressione degli pneumatici che viene fatta troppo alta dalla concessionaria cosa ne pensi? Io sto ancora camminando con la pressione a 2.7 con le invernali che mi hanno montato……

 

[fabio89]

Leggete la pressione adatta sulla targhetta presente sul montante della portiera del conducente e regolatela a dovere. Le ruote di "legno" lasciamole ai calessi.

 

[Pedrito]

Ma siete certi che state leggendo bar e non psi ???
la vettura quando esce dalla fabbrica è tarata su psi e a meno che non abbiate modificato l'unità di misura su bar tramite KIA Connect,
continuerete ad leggere psi di 3,4 (provato sulla mia pelle)

 

[djmark105]

Ho verificato (da schermo e con la pistola) che è 3.1 bar. Magari domani mattina provo a sgonfiarle che tanto ho 5km x andare a lavoro e vediamo come si comporta

 

[PaoloC]

Ma siete certi che state leggendo bar e non psi ???
la vettura quando esce dalla fabbrica è tarata su psi e a meno che non abbiate modificato l'unità di misura su bar tramite KIA Connect,
continuerete ad leggere psi di 3,4 (provato sulla mia pelle)

Grazie Pedrito, a in effetti ho il valore impostato in psi....sai dirmi come si cambia in bar?

 

[Pedrito]

puoi modificarlo tramite il display della macchina o più semplicemente tramite l'app KIA Connect:
Apri l'app KIA Connect e scorri fino a "Impostazioni Profilo Utente" poi vai su "Impostazioni veicolo"
successivamente vai su "Impostazioni Generali" e infine su "Unità di misura" in basso troverai "Pressione Pneumatici" e dovrai semplicemente spuntare bar invece di psi e ricordati di premere "applica" prima di chiudere

 

[PaoloC]

puoi modificarlo tramite il display della macchina o più semplicemente tramite l'app KIA Connect:
Apri l'app KIA Connect e scorri fino a "Impostazioni Profilo Utente" poi vai su "Impostazioni veicolo"
successivamente vai su "Impostazioni Generali" e infine su "Unità di misura" in basso troverai "Pressione Pneumatici" e dovrai semplicemente spuntare bar invece di psi e ricordati di premere "applica" prima di chiudere

Grazie mille, adesso la pressione è giusta...???

 

[Frenz007]

C'è anche una terza impostazione, kbar che ti dà bar x100 , quindi anziché 2.4 ti da' 240. L'unica differenza è che ti dà differenze anche di 0.05, cioè puoi avere 245 che sarebbe 2.45.

 

[Kedryn]

Salve,
Vorrei farvi notare che 32 sul display (e non 3.2) sono i PSI, mentre 2.4 sono i BAR. Non hanno la stessa scala.

 

[Alberto78]

Ciao a tutti. Lunedì ho messo le gomme invernali e stamattina ho trovato l'avviso di pressione bassa dei pneumatici posteriori. Torno dal gommista che verifica i 4 pneumatici. Ora dovrei resettare i sensori, ma non riesco a capire dove andare. Anche online non ho trovato nulla. Qualcuno ha qualche dritta?
Grazie in anticipo!

 

[Raffaele1969]

I sensori non si resettano, ovvero non esiste un tasto per farlo. Bisogna solo far andare l' auto per una decina di minuti e in automatico sarà disponibile l' indicazione Della pressione a display