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motore NiroPHEV - funzionamento in solo elettrico

Evabbè... allora mi godrò la PHEV e la Vita!
Grazie a tutti per i consigli!! ???
 
alehihi ha scritto:
Ho fatto la prova. Ho avviato l’auto col clima totalmente spento ed in effetti è partita e rimasta in elettrico.
Quando ho acceso il clima (riscaldamento) si è acceso subito il motore termico che è rimasto acceso per 4-5 minuti.
Quindi (temo) che le partenze in inverno per percorrere pochi kilometri le dovrò fare col motore termico acceso oppure col cappotto, guanti e sciarpa perchè dovrò spegnere il riscaldamento se voglio viaggiare in elettrico :)

Qualche consiglio?
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Se devi fare 4 km non ha senso scaldare l’abitacolo. Non fai nemmeno in tempo a goderti il calduccio che già devi scendere.
 
alehihi ha scritto:
Ho fatto la prova. Ho avviato l’auto col clima totalmente spento ed in effetti è partita e rimasta in elettrico.
Quando ho acceso il clima (riscaldamento) si è acceso subito il motore termico che è rimasto acceso per 4-5 minuti.
Quindi (temo) che le partenze in inverno per percorrere pochi kilometri le dovrò fare col motore termico acceso oppure col cappotto, guanti e sciarpa perchè dovrò spegnere il riscaldamento se voglio viaggiare in elettrico :)

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Se li hai usa i sedili riscaldabili, meglio di nulla.
 
Se ha comprato la evolution li detiene.:good:
 
Ciao @alehihi , ho letto solo adesso, da possessore di PHEV Evolution my21 non posso che confermare: meglio tenere su un giubbotto che accendere l'aria calda nella nostra macchina! ?
Spero tu abbia preso la Evo, così puoi attivare il riscaldamento dei sedili.
Al contrario, in questi giorni dalle mie parti fa già calduccio e mi sparo il climatizzatore a palla senza consumare benzina... la cosa che mi dà più fastidio adesso è il rumore esterno della ventola, rovina la silenziosità della vettura! ???
 
doctorwho68 ha scritto:
Ciao @alehihi , ho letto solo adesso, da possessore di PHEV Evolution my21 non posso che confermare: meglio tenere su un giubbotto che accendere l'aria calda nella nostra macchina! ?
Spero tu abbia preso la Evo, così puoi attivare il riscaldamento dei sedili.
Al contrario, in questi giorni dalle mie parti fa già calduccio e mi sparo il climatizzatore a palla senza consumare benzina... la cosa che mi dà più fastidio adesso è il rumore esterno della ventola, rovina la silenziosità della vettura! ???
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????
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alehihi ha scritto:
????
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A proposito di EVO... nella mia precedente Niro EVO si potevano memorizzare fino a 3 posizioni per il sedile guidatore comandato elettricamente... ma ora, sulla my 2021, sono spariti i relativi tastini numerati posizionati nella portiera lato conducente... ??? MA PERCHÉ?!?
 
Ultima modifica:
alehihi ha scritto:
A proposito di EVO... nella mia precedente Niro EVO si potevano memorizzare fino a 3 posizioni per il sedile guidatore comandato elettricamente... ma ora, sulla my 2021, sono spariti i relativi tastini numerati posizionati nella portiera lato conducente... ??? MA PERCHÉ?!?
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Sulle restyling la memorizzazione dovrebbe avvenire tramite impostazione direttamente da infotainment (profili utente).
Però per non so quale motivo, questa funzione non è disponibile sulla mia PHEV, forse @Pisia52 può delucidarci in merito?
 
Sulla mia ev ci sono i sulla portiera i pulsanti di memorizzazione sulla precedente pphev non ricordo.
 
doctorwho68 ha scritto:
Sulle restyling la memorizzazione dovrebbe avvenire tramite impostazione direttamente da infotainment (profili utente).
Però per non so quale motivo, questa funzione non è disponibile sulla mia PHEV, forse @Pisia52 può delucidarci in merito?
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Infatti, lo pensavo anche io ma non ho trovato come fare...
 
Eccoli
 

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Ma il pannello della portiera è tutto in plastica rigida?
 
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