motore KIA Niro PLUG-IN Consumi

[QQMCENZY]

Per un problema al tunnel del SanBernardino mi sono dovuto sparare tutto il passo, un discesone luuuuunghisssssiiimo.
Sono partito con la batteria in zona BIANCA (non ricordo bene, ero concentrato a guardare le curve ma la batteria era attorno al 15%) e mi sono ritrovato in fondo alla discesa con la batteria oltre il 60%.
Quindi ora abbiamo la certezza che la ricarica della batteria passa dalla zona-BIANCA alla zona-BLU - anche se ci vuole qualche passo sulle Alpi ; ricordo che invece facendo Roma-Milano (a Roma in zona-BIANCA) la batteria non è mai andata in zona-BLU.
Ne deduco che il passaggio tra le due batterie avviene grazie alla rigenerazione (frenata/rilascio) e non avviene con la ricarica del motore termico.
Per la cronaca, gli stessi 468km all'andata, li ho fatti così: EV fino al 50% della batteria (circa 30km), poi ho switchato in HEV, sono arrivato sempre con la batteria al 50% staccando un 25km/L (4 persone con bagagliaio full, autostrada 120km/h)

 

[Papinix]

Ben tornato, pronto per sabato?

 

[QQMCENZY]

Ohhhhh Yes !

PS.
Notato che dopo aver fatto il secondo pieno di Benza Sprit Monitor ha preso vita?

 

[Papinix]

Si, poco più di un encefalogramma piatto...

 

[QQMCENZY]

Sono andato al raduno di Pescantina VR.
Sono partito con il pieno di batteria.
35km di strada scorrevole (30-70km/h).
Il resto autostrada A4 da Bergamo a VR in autostrada andavo a 100-110km/h.
1,42 litri per fare 100km si commenta da solo ! (ps NON sono nonno e guidavo senza il cappello)

 

[Papinix]

Però a salire verso la cantina vi ho seminati quasi tutti . Poi la mia media ne ha risentito parecchio .

 

[Pisia52]

http://tv.quattroruote.it/le-prove-...iro-phev-le-prime-immagini-della-nostra-prova

 

[Mirkoberalles]

Piccolo UP per questa discussione.
Omniauto ha testato i consumi della niro phev sul loro famoso percorso. Buona lettura.
https://it.motor1.com/reviews/244124/kia-niro-plug-in-prova-consumi-roma-forli/

 

[QQMCENZY]

Confermo la prova.
Anzi questi i numeri del mio cluster.

 

[Grumpy]

Faccio una riflessione...quando parlano di "senza carica residua" la PHEV si comporta a quanto sembra dai possessori esattamente come la HEV in teoria quindi mi è sovvenuto di pensare subito due cose: hanno cannato la prova della HEV per i consumi e/o i 16" contano parecchio per risparmiare carburante...
Dati rilevati:
PHEV(16" invernali):
urbano:5l/100km
misto:4l/100km
autostrada:5,7/100km
economy run:2,5l/100km

HEV (18" di serie):
urbano:6l/100km
misto:4,7l/100km
autostrada:6,4/100km
economy run:3,7l/100km

Poi però mi si è accesa la lampadina e sono andato a guardare le temperature dei test. La HEV l'hanno testata con 7°, la PHEV con 30°. ecco, ora i conti tornano un pò di più.
Scrivo io in redazione di riprovare per favore la HEV d'estate con i 16" così scala la classifica?

 

[Papinix]

SIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!
E mandagli pure un po' di tabelle excel con i risultati delle tue prove con Torque

 

[soloomega]

scrivigli anche che la prova con i pneumatici invernali forse limita un poco le prestazione nelle percorrenze, sono infatti indicati "Pneumatici: Pirelli Winter Sottozero 3 M+S - 205/60 R16 96H XL"

 

[Grumpy]

Avevo visto infatti... Pirelli Winter sottozero con 30°. Non sò quanto cambino i consumi ma non è molto furbo

 

[Mirkoberalles]

Per niente furbo.

 

[QQMCENZY]

Faccio una riflessione...quando parlano di "senza carica residua" la PHEV si comporta a quanto sembra dai possessori esattamente come la HEV in teoria quindi mi è sovvenuto di pensare subito due cose: hanno cannato la prova della HEV per i consumi e/o i 16" contano parecchio per risparmiare carburante...
Dati rilevati:
PHEV(16" invernali):
urbano:5l/100km
misto:4l/100km
autostrada:5,7/100km
economy run:2,5l/100km

HEV (18" di serie):
urbano:6l/100km
misto:4,7l/100km
autostrada:6,4/100km
economy run:3,7l/100km

Poi però mi si è accesa la lampadina e sono andato a guardare le temperature dei test. La HEV l'hanno testata con 7°, la PHEV con 30°. ecco, ora i conti tornano un pò di più.
Scrivo io in redazione di riprovare per favore la HEV d'estate con i 16" così scala la classifica?

Peccato che sono si riesca a mettere 3 o 4 MI PIACEEEE !!!