trasmissione Frizione strappa

[Mattia Bertero]

Ragazzi torno anch'io a parlare della mia frizione che come sapete mi ha dato da sempre problemi, purtroppo ad oggi non sono ancora riuscito a riandare in Kia, anche perchè ho necessità della macchina giornalmente. Comunque un altra cosa che mi ha da sempre dato noie, e credo di non aver mai scritto, è l'innesto della retromarcia, praticamente fin da quando l'ho acquistata non sono mai riuscito ad avere un innesto pulito, ma spesso mi tocca dover fare frizione-folle-frizione-retro per poterla inserire e non è detto che entri. Qualcun'altro di voi ha lo stesso problema, oltre quello delle forti vibrazioni che mi pare ci accomuni?

Sulla mia la retro è sempre entrata al primo colpo e non avverto vibrazioni particolari. L'unica cosa che non va nella mia frizione é che non riesco a trovare il punto di stacco giusto in 1' e 2' marcia, questo mi crea leggeri saltellamenti. Sta frizione della Stonic é strana forte.

 

[kumo28]

Ragazzi torno anch'io a parlare della mia frizione che come sapete mi ha dato da sempre problemi, purtroppo ad oggi non sono ancora riuscito a riandare in Kia, anche perchè ho necessità della macchina giornalmente. Comunque un altra cosa che mi ha da sempre dato noie, e credo di non aver mai scritto, è l'innesto della retromarcia, praticamente fin da quando l'ho acquistata non sono mai riuscito ad avere un innesto pulito, ma spesso mi tocca dover fare frizione-folle-frizione-retro per poterla inserire e non è detto che entri. Qualcun'altro di voi ha lo stesso problema, oltre quello delle forti vibrazioni che mi pare ci accomuni?

Per la retro capita anche a me da sempre, e se non ricordo male anche @FABIO_RM ne ha parlato nella sua recensione dell'auto

 

[Arbageppetto]

Ormai se ne parla parecchio..
La mia retro entra bene, cerco di inserirla sempre a macchina completamente ferma, frizione ben schiacciata, e con movimento molto dolce forse in 3 mesi mi avrà grattato due volte..ma per la retro si sa a questi livelli di problema è normale.
Il mio problema è principalmente a freddo, tra prima e seconda strappa...strappa sempre. Andrà sostituita al tagliando...e non manca poco purtroppo...sono a poco più di 3000km

 

[HeavyManto]

secondo me è proprio una prerogativa kia.... anche sulla diesel che avevo provato era così... ma forse siamo noi italiani troppo pretenziosi.

Io ho SPortage 3 e la frizione è uno spettacolo, innamorato dal primo giorno. E' morbidissima e lunga, impossibile strappare o accelerare a vuoto. Guida rilassata al massimo. Al contrario ho provato la picanto e proprio non mi ci trovo. Ovvio che poi ci si abitua ma è davvero una guida stressante

 

[desmoheart]

Ormai se ne parla parecchio..
La mia retro entra bene, cerco di inserirla sempre a macchina completamente ferma, frizione ben schiacciata, e con movimento molto dolce forse in 3 mesi mi avrà grattato due volte..ma per la retro si sa a questi livelli di problema è normale.
Il mio problema è principalmente a freddo, tra prima e seconda strappa...strappa sempre. Andrà sostituita al tagliando...e non manca poco purtroppo...sono a poco più di 3000km

A me guidare in questo modo crea uno stress terribile. Per quanto riguarda la sostituzione hai già avuto conferma da parte di Kia?

 

[Arbageppetto]

A me guidare in questo modo crea uno stress terribile. Per quanto riguarda la sostituzione hai già avuto conferma da parte di Kia?

Ho parlato col meccanico in kia e mi ha detto che se il problema fosse continuato o addirittura peggiorato, avrebbero proceduto con la sostituzione. Però, salvo imprevisti ovviamente dovuti a peggioramento improvviso, devo aspettare il tagliando..e non è dietro l angolo la data

 

[desmoheart]

@Arbageppetto capisco. Io ho 12000 km e penso di fare il tagliando dei 15000, anche se in kia mi hanno detto che posso farlo benissimo a 30.000, quindi teoricamente tra 3000 km potrebbero fare la sostituzione?

 

[Arbageppetto]

Tieni presente che sul gruppo frizione ci sono 30mila km di garanzia...quindi ti consiglio di fare una segnalazione ufficiale che loro registrano e prendono in carico una volta provata l auto e verificato il problema..quindi si! Spingi per la sostituzione

 

[stonic nera]

@Arbageppetto capisco. Io ho 12000 km e penso di fare il tagliando dei 15000, anche se in kia mi hanno detto che posso farlo benissimo a 30.000, quindi teoricamente tra 3000 km potrebbero fare la sostituzione?

io lo farei a 15... e farei sostituire la frizione in garanzia.. anche perché a 30k scade. e oltretutto fare altri 15 k km così potrebbe passare il manico del coltello a mamma kia che potrebbe fare storie... consiglio spassionato... falla appena possibile

 

[Kalimero]

Io sono intenzionato a prendere la Stonic, ma questa discussione sulla frizione mi ha un po' spaventato anche perché è una delle componenti che più mi preoccupano (ho una corolla in cui la frizione è dura e guidarla non è gradevole...).
Ho provato una ceed e onestamente con la frizione mi son trovato bene, ho notato che chi si lamenta qui è quasi esclusivamente con motorizzazioni diesel.
Sapete dirmi se la frizione è la stessa su diesel e benzina e se cambia rispetto a quella della Ceed?
In alternativa sto valutando la nuova DCT7 con cambio automatico sul 120 cv.

 

[Arbageppetto]

Purtroppo non riguarda solo la motorizzazione diesel..
Anche sui benzina, entrambi, si sono manifestati problemi alla frizione, nel mio caso principalmente a motore freddo ma pur sempre fastidioso nei cambi 1a/2a marcia..

 

[Giggino]

Io ho la 1.0 tgdi, e sinceramente non ho nessun problema, ma la ho da solo 3 giorni

 

[Kalimero]

Io ho la 1.0 tgdi, e sinceramente non ho nessun problema, ma la ho da solo 3 giorni

Come giudicheresti la frizione in generale, a parte il problema della staccata che non hai?
E' dura? Ha uno stacco molto netto in fondo?

 

[Giggino]

L'unoco innesto in cui faccio fatica, è il passaggio dalla prima alla seconda. Niente affatto dura. Io sullo stacco mi sono subito abituato sinceramente.

 

[FABIO_RM]

Aggiornamento: oggi ho portato l'auto per il tagliando del 15K ed ero certo che sostituissero anche la frizione in realtà ho capito che non erano convinti quindi hanno riprovato l'auto e il problema si è evidenziato praticamente da subito hanno aperto una nuova segnalazione in KIA e alla fine sembra sia arrivato l'OK. Appuntamento per fine mese (il gruppo frizione deve essere ordinato e occorrono alcuni giorni prima che arrivi) speriamo sia la volta buona.
Nel frattempo ne ho approfittato per acquistare i tappetini in gomma e far presente perlomeno sulla mia che da quanto si è aggiornato lo smartphone Huawei a EMUI 8.1 Android Auto è diventato muto .
Ultima annotazione: il solo cambio olio e filtro non ha costi così elevati anzi secondo me è nella media, il problema è se devi effettuare il tagliando completo dei 2 anni o 30K dove ti sostituiscono anche l'antipolline, il liquido freni ecc. (basta leggere con attenzione cosa prevede obbligatoriamente quel tagliando) e lì saranno dolori....