meccanica Come vi trovate con lo sterzo della cee'd

[Willy80]

Uh.. nooo.... mi spiace!

 

[Pinolombardi]

Io ho la cee'd 128 CV da un giorno. Ho avuto una Mazda3 per quasi 10 anni, una macchina con un comportamento stradale inimitabile, compresa la reattività dello sterzo. Provando i primi 100 km. della cee'd ho capito che chi fa le recensioni, quando non trova niente di particolare, qualcosa di negativo deve pur scovarlo, per non dare l'impressione di marchettaro, e si appiglia dove può. Nel caso della cee'd se la pigliano con il servosterzo, che non è certo quello della Mazda ma è quello che va bene con un motore e una vettura così.

 

[tommolo79]

Infatti secondo me, il fatto che sia "poco progressivo", è dovuto molto alla mole dell'auto!!

 

[Willy80]

Concordo, infatti è questione di abitudine, prima ero abituato al servosterzo elettro-idraulico della Focus che però era più pesante nonostante la macchina fosse più leggera e compatta... questo rimane sempre increbilmente morbido e sincero acnhe se un pelo meno reattivo, ma per la macchina che è va benone, con una SW non si va a girare in circuito..

 

[tommolo79]

Ragazzi, propongo un "resoconto" personale sull' impostazione del servo da noi preferita? NORMALE, COMFORT o SPORT?
Apro un bel "Sondaggione servosterzo" cee'd my2013!!
Votateeeeeeeeeeeeeeee!!!!!

 

[chiccospin]

Beh...io resto sul NORMALE e mi trovo benissimo in qualsiasi condizione, ma c'è anche da dire che la mia guida è regolare e non sportiva.
....e non continuiamo a trovare piccoli difetti alla nostra stupenda Cee'd....
beh... però in effetti ho notato che se accendo i fari anteriori, nella parte davanti mi diventa tutto troppo luminoso.....e se tengo aperti i finestrini a 180 km/h in effetti mi entra un pò troppa aria!

 

[ANTONIO81]

Modalità SPORT avendo uno stile di guida aggressivo sento lo sterzo più presente e più preciso, anche se potevano migliorare l assetto della macchina con molle leggermente più dure per far si che abbassavano il rollio in curva. Per il resto è perfetta

 

[tommolo79]

Ciao Antonio e benvenuto tra noi!!
Se ancora non l'hai fatto, presentati insieme alla tua cee'd, anche nell'apposita sezione!
https://www.kiaclub.it/forums/presentazioni.22/
In effetti, come ho sottolineato anche io, il servosterzo ed il volante della cee'd, risultano "appesantiti" e poco progressivi, proprio per via del peso e dell'elevato rollio in curva

 

[Willy80]

Sono 3 giorni che uso la modalità sport ed in effetti comincio a trovarmi molto meglio... mi sa che userò definitivamente questa per la guida di tutti i giorni...

 

[Gyus80]

tommolo ho un dubbio.. io nel sondaggio che metto? only one.... evviva la my 2007

 

[tommolo79]

NORMALE!!!

 

[tommolo79]

In rete ho notato che mole riviste del settore, mettono tra i difetti della cee'd, il fatto che la precisione dello sterzo lascia a desiderare; nonostante la possibilità di tarare la servoassistenza su tre livelli.

 

[chiccospin]

mah...per me possono dire quello che vogliono...ma io tutto sommato non mi posso lamentare...almeno sul livello NORMALE.

 

[tommolo79]

Anche io uso il normale! Modalità migliore! Secondo me, e' poco idoneo alla mole dell'auto! Ma anche la focus sw aveva questo comportamento....nonostante un servosterzo migliore, più reattivo!

 

[Maxsenior]

Io sono due mesi che utilizzo la ceed sw e devo dire che all'inizio lo sterzo mi dava fastidio perché sembra che ci sia uno scarto da quando inizi a ruotare lo sterzo a quando le ruote iniziano a seguirlo, ora mi ci sono abituato e non lo trovo cosi male, ho provato tutte le impostazioni e mi trovo bene con il Normale, lo sport è troppo duro sembra di guidare la panda degli anni 90, il comfort è troppo morbido specialmente in manovra, col normale sento la strada e l'auto risponde come mi aspetto che faccia poi è ovvio si tratta di un auto per viaggiare non per fare gare