motore Strano borbottio

[Gaimo]

Buongiorno a tutti. In questi giorni mi sono accorto di un'altra cosa strana che fa il mio Niro.
Alla prima accensione del mattino, il termico fa un rumore tipo "borbottio". E' difficile da spiegare a parole. Solo alla prima accensione, si sente il termico girare a regime costante (auto ferma il P, con freno a mano, mentre chiudo il garage...quindi passo proprio dietro) e ogni tanto, non regolare e ripetitivo, si sente come un "POFF" (non so spiegarlo meglio a parole), come se perdesse un'accensione o qualcosa del genere...e dallo scarico esce un odore molto simile a quello che aveva la mia vecchia 206 diesel alla prima accensione del mattino.
Dopo poco si spegne e alle successive accensioni non c'è più questo "borbottio"...si sente solo il termico (se è acceso) a regime costante, senza nessun rumore "estraneo".
Succede anche ad altri? E' una cosa normale? Durante questo anno non mi sembra di averlo mai notato...e sono uno che sui rumori o "situazione" fuori dallo standard sono molto attento (come avevo già riportato nel post del fumo bianco di condensa in inverno e il conseguente rumore di "acqua che bolle" dallo scarico al minimo)

Anche questo "dettaglio" mi da l'idea che sarà impossibile da spiegare o far controllare al concessionario...

 

[Qwerty]

L'ho notato proprio ieri mattina, stessa identica situazione; non so se sia normale, ma suppongo che sia perchè in questi giorni non l'ho proprio mossa dal garage se non per farci 2/3 km, mentre abitualmente almeno una 15ina al giorno li faccio, considerando le temperature calde magari un po' di condensa?

 

[dieffe53]

Potrebbe essere in fase di rigenerazione filtro.?

 

[Gaimo]

Penso che la rigenerazione del filtro la faccia a motore caldo, non alla prima accensione alla mattina...ma potrei sbagliarmi

 

[dieffe53]

Penso che la rigenerazione del filtro la faccia a motore caldo, non alla prima accensione alla mattina...ma potrei sbagliarmi

Dovrebbe essere così ma se fosse stata interrotta la rigenerazione la sera prima?

 

[soloomega]

L'ho notato proprio ieri mattina, stessa identica situazione; non so se sia normale, ma suppongo che sia perchè in questi giorni non l'ho proprio mossa dal garage se non per farci 2/3 km, mentre abitualmente almeno una 15ina al giorno li faccio, considerando le temperature calde magari un po' di condensa?

Concordo, potrebbe essere condensa, verifica se esce acqua dal tubo di scarico.

 

[dieffe53]

La condensa potrebbe essere anche se con queste temperature dovrebbe essere molto limitata.

 

[Gaimo]

Dovrebbe essere così ma se fosse stata interrotta la rigenerazione la sera prima?

Potrebbe anche succedere...ma penso sia molto improbabile, visto che non utilizzo praticamente mai l'auto per brevi spostamenti (la tratta casa-lavoro è di 25km, su strade statali)

 

[gigio9595]

Potrebbe essere in fase di rigenerazione filtro.?

scusate ma di quale filtro state parlando? Non trovo niente sul manuale di istruzioni, o mi sono perso qualcosa......
ciao

 

[marcy9487]

Penso che la rigenerazione del filtro la faccia a motore caldo, non alla prima accensione alla mattina...ma potrei sbagliarmi

Dovrebbe essere così ma se fosse stata interrotta la rigenerazione la sera prima?

Rigenerazione filtro su una benzina? Non ce l'avevano solo le diesel??

 

[dieffe53]

Tutti i benzina dell'ultima generazione a iniezione diretta hanno il filtro antiparticolato.

 

[gigio9595]

ciao a tutti, non ho le idee molto chiare su questo punto e sul manuale non è riportato nulla.
la domanda è se la niro ha o non ha il filtro antiparticolato.
qualcuno può indicare un link o il numero di pagina del manuale dove è espressamente indicato che la niro ha il filtro antiparticolato?
altrimenti andiamo avanti solamente per deduzione o per sentito dire.
saluti.

 

[peroni]

Il manuale del modello pre-restyling contiene questa dicitura
Precauzioni per l'uso del catalizzatore (se in dotazione) (sez 9-122)
e poi
Se l'indicatore luminoso di malfunzionamento (MIL) si illumina, potrebbe segnalare un possibile guasto al catalizzatore con conseguente perdita di potenza del motore. (sez. 5-99)

 

[dskat]

Buongiorno a tutti. In questi giorni mi sono accorto di un'altra cosa strana che fa il mio Niro.
Alla prima accensione del mattino, il termico fa un rumore tipo "borbottio". E' difficile da spiegare a parole. Solo alla prima accensione, si sente il termico girare a regime costante (auto ferma il P, con freno a mano, mentre chiudo il garage...quindi passo proprio dietro) e ogni tanto, non regolare e ripetitivo, si sente come un "POFF" (non so spiegarlo meglio a parole), come se perdesse un'accensione o qualcosa del genere...e dallo scarico esce un odore molto simile a quello che aveva la mia vecchia 206 diesel alla prima accensione del mattino.
Dopo poco si spegne e alle successive accensioni non c'è più questo "borbottio"...si sente solo il termico (se è acceso) a regime costante, senza nessun rumore "estraneo".
Succede anche ad altri? E' una cosa normale? Durante questo anno non mi sembra di averlo mai notato...e sono uno che sui rumori o "situazione" fuori dallo standard sono molto attento (come avevo già riportato nel post del fumo bianco di condensa in inverno e il conseguente rumore di "acqua che bolle" dallo scarico al minimo)

Anche questo "dettaglio" mi da l'idea che sarà impossibile da spiegare o far controllare al concessionario...

Non so quanto la temperatura sia un fattore discriminante: nel mio caso ricordo che mi è capitato di sentirlo occasionalmente alla prima accensione in inverno e lo imputavo quindi alle basse temperature, ma da domani mattina "appizzo le orecchie".....