motore Spia motore gialla

[Pio]

Nelle ultime settimane anche alla mia Carens si é accesa la spia motore.
Dopo un paio di giri in concessionaria, la diagnosi é stata "Corpo farfallato da sostituire".
Sono all'ultimo dei 7 anni di garanzia, con 130.000 km, e il lavoro é stato fatto completamente in garanzia.
Decisamente soddisfatto!!!!

Bene dai almeno hanno risolto il problema Sono contento per te !

 

[Utente Cancellato 10066]

Nelle ultime settimane anche alla mia Carens si é accesa la spia motore.
Dopo un paio di giri in concessionaria, la diagnosi é stata "Corpo farfallato da sostituire".
Sono all'ultimo dei 7 anni di garanzia, con 130.000 km, e il lavoro é stato fatto completamente in garanzia.
Decisamente soddisfatto!!!!

Ottimo, e poi si dice che la garanzia sia "finta"!

 

[Gerpa]

Buongiorno, Carens del 2014 con 95000Km, si è accesa la spia motore, ho aspettato qualche giorno ma non si è spenta.
Effetuando controllo su OBD errore P2101 "Throttle actuaor control motor circuit range/performance", ho ripulito gli errori, ma a distanza di giorni dopo un centinaio di km si riaccende.
Qualcuno ha avuto un guasto simile?
Grazie buona giornata a tutti

 

[Rosso Antico]

Benvenuto nel Club @Gerpa (sebbene il tuo precedente messaggio risalga al 26 Marzo del 2016 ).

Beh... da ciò che hai postato, sembra che l'attuatore del corpo farfallato non riesca a gestirne la posizione. Probabilmente la farfalla si è inceppata, forse a causa dei depositi oleo-carboniosi che, inevitabilmente, tendono ad accumularsi durante le aperture della valvola EGR.
Non è comunque da escludere un guasto elettrico all'attuatore vero e proprio.

Per risolvere il problema con il fai-da-te, si potrebbe tentare una pulizia - con uno spray apposito ed a motore acceso - secondo il seguente piccolo tutorial:

Facile e rapida pulizia valvola EGR Rio, Venga, Stonic, Soul, Cee’d, 1.4 - 1.6 CRDi

Ero a conoscenza dei fastidiosi problemi causati da una EGR molto sporca od intasata e, negli ultimi tempi, avevo anche notato nel motore irregolarità di funzionamento ed esitazioni nel salire di giri. Così, ho pensato di pulire periodicamente ed...

www.kiaclub.it

Se la cosa non andasse a buon fine, non resterebbe che rivolgersi ad un'officina. Tienici informati e, se vuoi, presentati "ufficialmente" nella sezione dedicata:

Presentazioni

Sei nuovo del forum? questo è il miglior posto dove poter iniziare a postare! Presentati a tutta la community!

www.kiaclub.it

 

[Gerpa]

Grazie vado subito a presentarmi e ritorno.. ho fatto delle prove.

 

[Gerpa]

Rieccomi!
allora sganciando la spina di connessione elettrica, scopro all' interno tracce di olio.
Effettuo pulizia con alcool isopropilico, resetto l'errore e per circa cinque sei giorni e 600km, nessuna segnalazione.
Stamattina faccio una 50ina di chilometri, spengo al cancello, riavvio dopo 4-5 minuti ed di nuovo la spia motore accesa!
Tanto per non lasciare nulla al caso nel pomeriggio effettuo la pulizia della valvola a farfalla con lo spray come consigliato da Rosso Antico, poi proverò eventualmente lo smontaggio, inizio a pensare che c'è un piccolo passaggio di olio, perchè il connettore elettrico è di nuovo sporco, non come prima, ma sporco.
Aggiornerò appena possibile.

 

[Rosso Antico]

inizio a pensare che c'è un piccolo passaggio di olio, perchè il connettore elettrico è di nuovo sporco, non come prima, ma sporco.

?...

 

[Gerpa]

Salve,
un aggiornamento al problema:
eseguita pulizia con lo spray, per circa 600km nessun problema, poi ho iniziato a percepire una irregolarità durante le accellerazioni,
come dei piccoli sobbalzi, dopodiche a distanza di pochi km si è riaccesa la spia con lo stesso errore in memoria P2101.
Oggi dopo pranzo smonto l'intero corpo farfallatoe vediamo cosa c'è dentro di anomalo! ( sempre se è li il problema!)

 

[Gerpa]

Salve, valvola EGR smonta totalmente:
la valvola meccanica vera e propria è perfetta, ho trovato olio nella parte elettrica/elettronica addidrittura all'interno del motorino dell'attuatore, ho pulito il tutto con alcol isopropilico. Rimontato il tutto, appena ho un attimo la rimonto a bordo e vediamo che succede!

 

[Rosso Antico]

Rimontato il tutto, appena ho un attimo la rimonto a bordo e vediamo che succede!

Very likely, qualche guarnizione non tiene più, causando del trafilaggio, dall'attuatore verso componenti elettrici del corpo farfallato.

 

[Battistella]

ciao a tutti sono battistella e sono qui a chiedere consiglio perché combatto con la maledetta spia gialla del motore. All’inizio dava che il corpo farfallato era intasato… corretto pulito e lucidato. Ora è ineccepibile, ma la spia si accende e spegne a piacimento. Sono stata alla kia, dove ho dovuto aspettare due mesi perchè la prendessero in carico visto i problemi delle sostituzioni fusibili dalla casa madre, l’officina era intasata. Ora mi fanno la diaquosi esce corpo farfallato di nuovo, lo aprono pulito. La spia non si spegne. Scrivono a kia Italia, tutti felici le facciamo il reset della centralina. La spia sparisce per 20 km poi inesorabile li riappare, ora non sanno cosa fare loro e neppure io. Suggerimenti ….idee. Io non cambio centralina o corpo farfallato senza una garanzia di un risultato. Che ne pensate