Mi ha incuriosito il tuo post allora ho approfittato di una strada vicino a casa mia inutilizzata e nuova di pacca abbastanza grande non rettilinea. Ho fatto delle prove per verificare quanto hai detto è ho constatato che:
Mi spieghi meglio che succede in questa condizione? Grazie
ciao, ma in questo caso la curva era stretta? perchè provando su curve piuttosto ampie di superstrade o provinciali, per intenderci una curva affrontabile tranquillamente a 80 km/h, affrontandola senza mani ma con il piede sull'acceleratore per mantenere la velocità non mi ha mai dato problemi nel seguire la curva...
Infatti, se legge le righe anche il mio sistema segue tranquillamente le curve, fino a che strilla di rimettere le mani sul volante!
Certo, ho raggiunto una velocità di 80km/h poi ho tolto le mani dal volante ed il piede dall'acceleratore (ipotizzando un colpo di sonno)a quel punto ovviamente l'auto era fuori controllo andando verso il lato sinistro della carreggiata il sistema mi ha riportato al centro. dopo ho affrontato una curva e l'ha tenuta lui, (nel frattempo l'auto decellerava ovviamente non avendo il piede sul gas) poi l'auto ha inclinato verso il lato destro e il sistema mi ha riportato al centro fino a quando non era praticamente a passo d'uomo e si sarebbe spenta.(cambio manuale)
Sì scusami hai ragione mi sono espresso male. La curva non era a gomito ma neanche tranquilla. Togliendo le mani dal volante e "giocando" con l'acceleratore(non mantenevo costante la velocità)quindi come se fosse una sorta di guida autonoma, l'auto non è riuscita a tenere la curva(La stessa che ho fatto nelle altre due condizioni)e ho dovuto prendere io il controllo
Esattamente, ho dato leggermente più gas per tenere meglio la curva e il sistema si è disabilitato
Volevo giusto questa precisazione. Altrimenti sembrava che in caso di colpo di sonno l’auto mantiene la carreggiata e si arresta da sola in sicurezza. ???
Praticamente lo fa, se ha il sistema inserito e vede le righe.
io non ho il cruise control avanzato, ma lasciando lkas sempre inserito, escluse le strade di montagna, con segnaletica “leggibile” l’ auto segue tranquillamente le curve e da una sensazione di sicurezza in caso di distrazione
