elettronica Problema con freno di stazionamento

[still]

Il problema sta nel fatto che il freno di stazionamento non funziona come dovrebbe. Farà figo avere il pulsantino ma per me una bella leva meccanica ,che sia a mano o piede poco cambia, è una sicurezza impagabile. Ogni tanto qualche auto parte da sola in discesa, causa in un sacco di danni e ci si chiede perché . Facciamo troppo affidamento su gingilli elettronici che hanno una solidità pari a zero

 

[Miti106]

Il problema sta nel fatto che il freno di stazionamento non funziona come dovrebbe. Farà figo avere il pulsantino ma per me una bella leva meccanica ,che sia a mano o piede poco cambia, è una sicurezza impagabile. Ogni tanto qualche auto parte da sola in discesa, causa in un sacco di danni e ci si chiede perché . Facciamo troppo affidamento su gingilli elettronici che hanno una solidità pari a zero

@still , esci dal medioevo della tecnologia!!!!

 

[Aloisius74]

@Miti106 viva il medioevo!

 

[still]

@still , esci dal medioevo della tecnologia!!!!

Guarda, posso dirti che nella tecnologia ci vivo, è il mio lavoro. E proprio per questo quando posso la evito volentieri, specialmente quando non ha nessun vantaggio rispetto ad un buon, caro sistema tradizionale.
Il freno di stazionamento serve a tenere l'auto ferma quando la parcheggio. Non deve essere smart, deve tenere l'auto ferma. Punto.
Per l'aiuto alle partenza in salita c'è l' hill holder e quella la reputo una ottima invenzione. Non ho bisogno del tastino, della rotellina con la lucetta, del sistema che mi inserisca automaticamente il freno quando parcheggio. Una volta si faceva cambio in prima e freno a mano, adesso faccio cambio in P e pedale premuto col suo bel grrrr: a me piace così ?

 

[Miti106]

Guarda, posso dirti che nella tecnologia ci vivo, è il mio lavoro. E proprio per questo quando posso la evito volentieri, specialmente quando non ha nessun vantaggio rispetto ad un buon, caro sistema tradizionale.
Il freno di stazionamento serve a tenere l'auto ferma quando la parcheggio. Non deve essere smart, deve tenere l'auto ferma. Punto.
Per l'aiuto alle partenza in salita c'è l' hill holder e quella la reputo una ottima invenzione. Non ho bisogno del tastino, della rotellina con la lucetta, del sistema che mi inserisca automaticamente il freno quando parcheggio. Una volta si faceva cambio in prima e freno a mano, adesso faccio cambio in P e pedale premuto col suo bel grrrr: a me piace così ?

Ahahahah, era per scherzare un po'. Come sai , nemmeno io non sono un fan di questi aggeggi...