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Lo faccio stamattina, però non ho capito una cosa: sul libretto è specificato il carico e la velocità 104 V. Ora, 104 corrisponde alla gomma XL rinforzata o sono due modelli diversi?@ GT-Line+, verifica il DOT delle gomme! Se non è recente, la gomma risulta meno morbida.
Io, in un'altra auto ( polo TSI ) ho sostituito le Dunlop non xl di serie con Continental all season 215/45/16XL ma, se gonfiate alla giusta pressione, le sento confortevoli come le Dunlop Sport di serie. Credo innoltre che le sottomarche, se non sono cinesate, siano dei buoni prodotti ma sempre inferiori ai marchi premium( per questo costano meno).
Attendiamo i pareri e commenti dai più esperti.
La prima che hai dettoLo faccio stamattina, però non ho capito una cosa: sul libretto è specificato il carico e la velocità 104 V. Ora, 104 corrisponde alla gomma XL rinforzata o sono due modelli diversi?
Poi, però, ci vuole uno che te le monti. Io ho preso le invernali dal mio gommista di fiducia (Michelin) e me le montano in settimana.Io dal gommista è da una vita che non compro più, mi trovo benissimo online
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Diciamo che in generale ogni misura di pneumatico ha un suo indice di carico "standard", poi, vi sono versioni con stesse dimensioni ma indice di carico maggiore, e pertanto vengono contrassegnate come XL (eXtra Load)Lo faccio stamattina, però non ho capito una cosa: sul libretto è specificato il carico e la velocità 104 V. Ora, 104 corrisponde alla gomma XL rinforzata o sono due modelli diversi?
Grazie mille ora è chiaro, in ogni caso ho interpellato un secondo gommista sul discorso gomme, asserisce le Barum sono morbide e che il problema risiede nelle sospensioni elettroniche dell'auto, che magari restano erroneamente in modalità Sport, quindo più rigide. Ora la porto dal concessionario x un controlloDiciamo che in generale ogni misura di pneumatico ha un suo indice di carico "standard", poi, vi sono versioni con stesse dimensioni ma indice di carico maggiore, e pertanto vengono contrassegnate come XL (eXtra Load)
Infatti di standard le 235/55 r18 stanno su un indice di carico di 100, le versioni con indice 104 vengono indicate come XL ....
Sì, anche in modalità eco le gomme risultano dure comunque ho fatto fare un check dal concessionario, mi dice che è tutto a posto e comunque ritiene che le gomme 4 stagioni siano più dure di quelle estive (quelle montate in origine erano tra l'altro a basso rotolamento, le EcoContact6 della Continental), non so più cosa fare perché non vorrei spendere x un altro treno di gomme e trovarmi poi con lo stesso disagioOvviamente il problema lo riscontri sia in modalita' eco che sport, immagino
Prodotte a gennaio 2022, quindi recenti...Lo faccio stamattina, però non ho capito una cosa: sul libretto è specificato il carico e la velocità 104 V. Ora, 104 corrisponde alla gomma XL rinforzata o sono due modelli diversi?
Li trovi morbidi come le gomme estive originariamente montate?Io ho montato dei Dunlop Sport All Season, consigliati dal mio gommista (i migliori erano i Michelin, ma costavano 150 euro in più); li ho su da 2 giorni e per ora nessun problema di tenuta o rumori particolari.
Questo week-end le provo "seriamente" visto che ora sono in smart working, poi ti dico le mie impressioniLi trovi morbidi come le gomme estive originariamente montate?
Il montaggio non è un problema, nel sito ci sono migliaia di gommisti convenzionati, se vuoi le gomme vengono spedite direttamente a loro e ti dico che risparmi parecchio.La prima che hai detto
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Poi, però, ci vuole uno che te le monti. Io ho preso le invernali dal mio gommista di fiducia (Michelin) e me le montano in settimana.
Lo terrò a mente, grazie.Il montaggio non è un problema, nel sito ci sono migliaia di gommisti convenzionati, se vuoi le gomme vengono spedite direttamente a loro e ti dico che risparmi parecchio.