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generico Kia Niro plug-in, prime impressioni

E cos'è quel pistolotto arancione???
 
Da manuale.....di più non so non avendo la PHEV.

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Salve a tutti, incrociando le dita ad oggi non è venuto fuori nessun altro problema.
Per @ef123, si avevo già visto quel video su questo forum parallelo inglese
https://www.kiaownersclub.co.uk/for...heck-hybrid-system-warning-unable-charge.html
ma da quanto capisco è relativo a problemi di sblocco dello sportello e del connettore di ricarica come indicato anche da @Albertino78. Sto pensando di raccontare la mia brutta esperienza anche sul sito inglese magari invitando i colleghi oltre confine ad intervenire anche sul nostro forum
 
Grazie @Marpes.
Io comunque vado vado avanti col centellinare.
Perché una wallbox costa 500-800€ scarico il 50% in 10 anni = 40€/anno se per caso un anno non hai neanche la capienza fiscale...cali again...
Con quello che "risparmi" non riesci quasi neanche a comprarti il cavo. Sgrunt!:mad:
 
Salve a tutti. La blasonata Tesla dispone di un App sullo smartphone che permette di controllare lo stato di carica della batteria, dei Km disponibili etc. Kia non fornisce nulla del genere a noi Niromani della carica.
La settimana scorsa ho avuto tra le mani un giocattolino chiamato Sonoff POWR2 (ca 12€ su sito cinese o Ebay). Si connette alla wifi di casa e permette di accendere o spegnere una utenza elettrica domestica mediante un App sul telefono ma soprattutto permette di verificare l'assorbimento del carico.
Uhm! In successione ho pensato che il posto dove carico l'auto è a portata wifi e che forse sarebbe interessante sapere se
la carica è terminata o meno oppure controllare che realmente stia caricando visto che può succedere, e nel mio caso è successo, di inserire la spina ma dimenticare di alzare l'interruttore che alimenta la presa (la mia è all'aperto sotto una tettoia per cui preferisco disalimentarla quando non viene usata). Quindi ho aperto l'aggeggio tecnologico, ho fatto una piccola modifica in modo da bypassare il relè interno e l'ho collegato in serie alla presa della ricarica. Morale della favola attraverso l'App si può vedere l'assorbimento sulla presa della ricarica anche se si è lontani da casa.
Serve?, non serve?, mah, giudicate voi.
Di seguito le foto dell'oggetto in questione.
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Non c'e bisogno di avere la Tesla per sapere quanto e' carica e quanto tempo manca alla ricarica completa,anche il mio scooter elettrico NIU ha un applicazione dedicata per lo smartphone che ti fa da remote assistant senza pagare un centesimo attiva e disattiva l'antifurto sonoro,ti dice i cicli di carica che la batteria ha effettuato i percorsi che hai fatto con la velocita che hai tenuto. Inoltre in caso di panne mi vengono a prendere e mi portano in officina con un semplice tocco sullo smartphone.
 
@Pisia52 Non vale!
Hai distrutto tutta la mia ammirazione per questa macchina e per chi la produce!
Signora KIA perché la mia Niro non ha l'App come lo scooter NIU?
 
Sapere quando l'auto (o la moto) è in carica e quando ha finito è importante.
Io ho l'accumulatore di Tesla (power Wall2). Che mi risolve il prb. Il giallo è il fotovoltaico, il blu l'assorbimento di energia. Come si evince la mia NIRO è in carica da prima delle otto;).
Per conoscere quanto ha assorbito uso un conta kw (suggerito da @ef123).
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