Bene, ho ritirato l'auto e ci sto camminando già da un pò, al momento tutto ok.
Devo però precisare quanto segue:
"lo scienziato venuto dalla kia", aveva sentenziato che il problema era causato dal cablaggio dietro lo sterzo; sostituito quest'ultimo, il difetto si è ripresentato stesso in mano loro, durante le prove su strada. Grazie a questo evento, il meccanico ha capito finalmente che il problema dipendeva dal piantone dello sterzo, sul quale sono inseriti una serie di contatti; ciò è plausibile anche perchè, come avevo più volte segnalato, il problema compariva il più delle volte nell'effettuare manovre.....
Stavolta sono ottimista, ci aggiorniamo più in là