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Per prelevare la tensione direttamente dalla scatola fusibili, uno per avere un 12 volt fisso ed uno sotto chiave. Però aspetto di avere tutto il materiale per iniziare il progetto. L'unico dubbio che ho è l'effettiva durata della carica dei condensatoriComplimenti still, a cosa servono i rubacorrente in questo caso?
Beh, un piccolo alimentatore switching per ridurre i 12v fino a 5v perché un lineare spreca troppa energia sotto forma di calore. Un circuito di commutazione batteria niro/ supercap, un qualcosa che mi carichi in sicurezza i condensatori. E poi il comparatore di tensione che spegne tutto se la batteria Niro scende troppo. Penso di fare tutto nella maniera più semplice possibile, dovere usare un microcontrollore programmato mi scoccerebbe, i circuiti digitali sono molto più critici nei confronti di disturbi elettriciSono curioso di vedere la realizzazione circuitale.
Per il post #142: @still for Kia Italia President! Per la dash-cam attendiamo trepidanti il tuo montaggio e collaudo!Dunque, parte la scimmia. Ho comprato sta b1w, un kit 2 fusibili rubacorrente, una sd Samsung da 64 Gb tutto per 75€. Poi però ho investito anche un paio di euro in due supercondensatori da 100F. Devo fare un po' di prove prima di montare il tutto. Devo capire quanto assorbe in funzionamento ed in standby, per costruire un alimentatore apposito che possa farla lavorare in parking mode. Non voglio assolutamente batterie al litio lasciate in auto parcheggiata (tranne la sua di trazione). L'idea è montare la dashcam sotto chiave per farla partire quando si avvia l'auto, e contemporaneamente caricare i supercap per avere una riserva di energia sufficiente a mantenere la dash a accesa in modo park. Con tanto di controllo della tensione della batteria, se scende troppo stacca tutto e via. Se poi funziona preparo i kit
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Appena arriva il tutto comincio con le prove a banco, vi terrò informatiPer il post #142: @still for Kia Italia President! Per la dash-cam attendiamo trepidanti il tuo montaggio e collaudo!![]()
Per i costi sono bassi,i supercap costano un paio di euro l'uno. Quanto durano? Incognita, dipende dalla loro qualità( capacità effettiva) e dall'assorbimento della cam, non sono riuscito a trovare notizie precise, chi dice 370mA (troppi) chi dice 1w (200mA) che sono ancora tantini per un oggetto in standby.ah, ok... logicamente pensavo ai 12V... quella che vorrei prendere io è alimentata a 12V e per la modalità parking devi per forza usare una batteria al litio...
hai già calcolato quanto ti dura con la capacità di 50F ? potresti usarne quattro mettendo le due serie in parallelo e rimani a 100F... (non sto tenendo conto dei costi, logicamente)
Dunque, parte la scimmia. Ho comprato sta b1w, un kit 2 fusibili rubacorrente, una sd Samsung da 64 Gb tutto per 75€. Poi però ho investito anche un paio di euro in due supercondensatori da 100F. Devo fare un po' di prove prima di montare il tutto. Devo capire quanto assorbe in funzionamento ed in standby, per costruire un alimentatore apposito che possa farla lavorare in parking mode. Non voglio assolutamente batterie al litio lasciate in auto parcheggiata (tranne la sua di trazione). L'idea è montare la dashcam sotto chiave per farla partire quando si avvia l'auto, e contemporaneamente caricare i supercap per avere una riserva di energia sufficiente a mantenere la dash a accesa in modo park. Con tanto di controllo della tensione della batteria, se scende troppo stacca tutto e via. Se poi funziona preparo i kit
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Beh, d'estate sarebbe anche un bel posto, anche se qui è ancora estate piena!Il prossimo raduno lo facciamo a BORDIGHERA, e ci montiamo tutti la dash