chandler1408
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Secondo me, molto dipende da quanto tieni il gas (avendo avuto una ibrida, lo capisci).
Nel senso che c'è un punto in cui un'auto non prende più acceleratore rispetto ad una certa velocità che teniamo ma, nonostante ciò, il pedale del gas lo teniamo più schiacciato, consumando inutilmente.
È difficile da spiegare, ma il trucco sta anche qui.
Per dirti, ieri ho fatto 470 km, di cui 440 di autostrada. Il cdb segna 15 km/L di media. L'indicatore sta lampeggiando, è probabile che sforerò i 500.
Per quanto riguarda il risparmio, la motorizzazione che avevo menzionato del gruppo vag è quella a metano.
Nel senso che c'è un punto in cui un'auto non prende più acceleratore rispetto ad una certa velocità che teniamo ma, nonostante ciò, il pedale del gas lo teniamo più schiacciato, consumando inutilmente.
È difficile da spiegare, ma il trucco sta anche qui.
Per dirti, ieri ho fatto 470 km, di cui 440 di autostrada. Il cdb segna 15 km/L di media. L'indicatore sta lampeggiando, è probabile che sforerò i 500.
Per quanto riguarda il risparmio, la motorizzazione che avevo menzionato del gruppo vag è quella a metano.