manutenzione Batteria avviamento 12V

[Rosso Antico]

... se la batteria ha la stessa capacità, perchè ci dovrebbero essere problemi per l'alternatore... ... la precedente era 70AH EFB quello che cambia è lo spunto passato da 580A a 700 A) ...

Beh, se a parità di capacità si vogliono più prestazioni a livello di corrente di spunto a freddo, bisogna trovare da qualche parte l'energia necessaria ad alimentare la batteria perché quest'ultima la restituisca al bisogno (ovviamente, al netto delle perdite). Le vetture munite di ISG erano, fino a poco tempo fa, equipaggiate con batterie AGM ed alternatore & motorino di avviamento sovradimensionati per sopportare lo stress dovuto ai continui cicli Start&Stop. Ma l'utilizzo delle EFB potrebbe aver portato i costruttori a risparmiare qualcosa anche sui restanti componenti dell'impianto.

 

[Vito57]

Beh, se a parità di capacità si vogliono più prestazioni a livello di corrente di spunto a freddo, bisogna trovare da qualche parte l'energia necessaria ad alimentare la batteria perché quest'ultima la restituisca al bisogno (ovviamente, al netto delle perdite). Le vetture munite di ISG erano, fino a poco tempo fa, equipaggiate con batterie AGM ed alternatore & motorino di avviamento sovradimensionati per sopportare lo stress dovuto ai continui cicli Start&Stop. Ma l'utilizzo delle EFB potrebbe aver portato i costruttori a risparmiare qualcosa anche sui restanti componenti dell'impianto.

Sono stato in assistenza, la batteria risulta normale, forse il mio caricabatteria non va, boh, funziona lo S&S, il coasting pure, speriamo bene, devo partire per un viaggio, 2500 kilometri in totale, credo non serva dargli una ricarica, lo farà un po da sola, mi pare

 

[Fiorino Michele]

Ad agosto scorso ho comprato la KIA XCEED, mi piace tantissimo, ma un po' di tempo a questa parte tramite l'app "KIA Connect" vedo che la batteria della macchina è in allert perché scarica. Sono andato per ben due volte presso l'assistenza che mi ha garantito che tutto è ok. Il problema, secondo loro, è che non faccio tanti chilometri; pertanto, il motore non riesce a caricare la batteria ibrida fino al 75% e di conseguenza non carica la batteria della macchina ed è per questo motivo che non funzione né lo start&stop e il coasting. Il problema è che anche se faccio più chilometri la batteria si ricarica ma dopo qualche giorno che macchina è ferma si scarica.

 

[gilioli]

Salve la batteria per una xceed a gasolio del 2019 quanto può durare?Grazie

 

[gilioli]

La usavi poco l auto?Una durata di questo tipo sono tanti

 

[Beyond]

Con la mia vecchia cee'd diesel facevo 5/600 km ogni settimana e la batteria di primo equipaggiamento è durata 7 anni

 

[Vito57]

Ciao a tutti, ieri ho scritto che sul cruscotto mi è apparso ( manutenzione fra 29 giorni o poco meno di 7.000 km) Posseggo una kia xceed gt line diesel mild hibrid comprata a ottobre del 2023. Oggi ho telefonato all assistenza di Belpasso (catania) e mi dicono che è stata tarata male dal concessionario, ho preso un appuntamento per ri_tarare, ma serve comunque un cambio d olio, cartuccia e basta mi pare, con sconto meno di 200 euro, ma poi la porteranno per il prossimo tagliando a due anni, ...per curiosità telefono al concessionario che mi dice che è un anno per il tagliando, poi aggiunge che loro sanno così (dimostrando incertezza) o furbizia. Gli stessi volevano farmi credere che la batteria non era in garanzia, ma io sapevo di si, infatti è stata cambiata gratis dopo tre mesi dall acquisto, in pratica come scriviamo qui sul forum ognuno la racconta a modo suo, concessionari e assistenza, ...che ne dite