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Problemi Fap

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Francesco118

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8 Febbraio 2024
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2023
Buongiorno,vi spiego in poche parole il mio disagio iniziato al 6 gennaio. Si accende la spia arancio del Fap e gas di scarico. Kia x ceed di un anno, chiamo l'officina autorizzata Autotorino dove l'ho acquistata,mi dà appuntamento al 31 gennaio. Nel frattempo la macchina oltre gli 80 all'ora non va. Chiamo un'altra officina a Rozzano,gentilissimi mi fanno la diagnosi evidenziando il problema al Fap. Dovrei lasciarla da loro in officina almeno x una settimana ma non hanno l'auto sostitutiva. Premesso che la uso x lavoro,non riesco a lasciarla senza avere un auto sostitutiva. Richiamo Autotorino, magicamente nel frattempo si era liberato uno spazio,lascio l'auto tutto il giorno,fanno test diagnostica e quant'altro,vado a ritirarla alla sera, PAGATO 150 EURO perché non rientra in garanzia in quanto secondo loro è usura da movimento,esco dall'officina,e dopo nemmeno un km si riaccende la spia, richiamo immediatamente l'officina e cosa rispondono? Me la porti al 28 febbraio!!!!!! Nel frattempo chiamo incazzato Kia Italia e loro mi rispondono che l'auto sostitutiva mi spetta dal momento in cui la macchina e ricoverata in officina. Perfetto,ma se non c'è posto in officina cosa diavolo faccio ? Intanto se devo fare lunghi viaggi noleggio auto a mie spese.
 
Non esiste che ti abbiano fatto pagare 150 euro per averla solo controllata.
Hai provato a fare la procedura da manuale per pulire il DPF (la tua auto non dovrebbe avere FAP)?
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Cambia anche benzinaio a volte il problema è dovuta alla qualità del diesel ma spesso al fatto che si facciano tanti troppi tragitti brevi soprattutto cittadini durante i quali il DPF non ha modo di entrare in funzione.
 
Si si,ho provato a fare la procedura viaggiando ad un certo numero di giri,oltre i 2500 non va,x un po' di km ma nulla. Anzi mi sono sentito rispondere dal meccanico "simpaticamente" che avrei dovuto saperlo che il Fap o DPF se non pulito ogni tanto tenendola un po' in tiro si intasa. Peccato che non lo sapevo.
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Lamberto_1975 ha scritto:
Non esiste che ti abbiano fatto pagare 150 euro per averla solo controllata.
Hai provato a fare la procedura da manuale per pulire il DPF (la tua auto non dovrebbe avere FAP)?
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Cambia anche benzinaio a volte il problema è dovuta alla qualità del diesel ma spesso al fatto che si facciano tanti troppi tragitti brevi soprattutto cittadini durante i quali il DPF non ha modo di entrare in funzione.
Clicca per espandere...
La macchina viene usata prettamente in autostrada. Proverò a cambiare benzinaio,quando riusciranno a sistemarla
 
Ultima modifica:
Benvenuto tra noi nel club :ciao: :driving: mi dispiace molto per questa situazione che stai passando, non trovo corretto da parte loro che ti abbiano fatto pagare .
 
Esattamente,oltre al disagio che mi sta causando tutta questa situazione.
 
Ciao e benvenuto.
Invece di telefonare al loro call center, manda una mail a:
[email protected]
e gli racconti tutto come l'hai descritto qui, facendo nomi e cognomi del capofficina e della concessionaria.
 
Benvenuto tra noi.
Francesco118 ha scritto:
La macchina viene usata prettamente in autostrada.
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Quindi, non dovrebbe essere affatto soggetta ad "intasamenti" del DPF. IMHO, dovresti rivolgerti ad un'altra officina autorizzata, sperando che abbia personale più onesto e competente. Tienici informati.
 
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