tiberian20
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Ciao a tutti,
non sono riuscito a capire bene la differenza tra la modalità EV e quella EV+. Sul manuale c'è scritto di premere e tenere premuto il tasto EV per passare alla modalità EV+, ma non è specificato cosa faccia esattamente...mi chiedo se è una modalità elettrica "plus"...forse riduce le prestazioni per risparmiare ancora più batteria?
Qualcuno sa darmi qualche info in merito alla modalità EV+?
Grazie come sempre e un saluto a tutti!
Riporto di seguito quello che viene riportato sul manuale:
Pulsante EV
Quando si preme il pulsante EV, la modalità di guida ibrida plug-in cambiere seguendo questa sequenza:
Automatica (AUTO) - Ibrida (CS) - Modalità Elettrica (CD).
Premere e tenere premuto il pulsante EV per passare in modalità EV+.
Modalità EV+ (Elettrico +) (veicolo ibrido plug-in)
A: Modalità EV +
La batteria ad alta tensione (ibrida) serve solo per condurre il veicolo. (Eccetto premendo completamente il pedale dell'acceleratore)
non sono riuscito a capire bene la differenza tra la modalità EV e quella EV+. Sul manuale c'è scritto di premere e tenere premuto il tasto EV per passare alla modalità EV+, ma non è specificato cosa faccia esattamente...mi chiedo se è una modalità elettrica "plus"...forse riduce le prestazioni per risparmiare ancora più batteria?
Qualcuno sa darmi qualche info in merito alla modalità EV+?
Grazie come sempre e un saluto a tutti!
Riporto di seguito quello che viene riportato sul manuale:
Pulsante EV
Quando si preme il pulsante EV, la modalità di guida ibrida plug-in cambiere seguendo questa sequenza:
Automatica (AUTO) - Ibrida (CS) - Modalità Elettrica (CD).
Premere e tenere premuto il pulsante EV per passare in modalità EV+.
Modalità EV+ (Elettrico +) (veicolo ibrido plug-in)
A: Modalità EV +
La batteria ad alta tensione (ibrida) serve solo per condurre il veicolo. (Eccetto premendo completamente il pedale dell'acceleratore)