gianni candotti
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- LI
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- Stonic
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- 2023
Buongiorno a tutti, condivido un'esperienza con l'auspicio che possa essere utile a qualcuno in questo forum cui mi affaccio oggi per la prima volta.
Purtroppo con l'auto in titolo ed il marchio KIA ho avuto un'esperienza negativa.
La KIA Stonic 1200 alimentata a GPL è stata la mia prima KIA e probabilmente anche l'ultima.
Acquistata da Concessionaria KIA a giugno 2023, fino a circa 14.000 km l'auto è andata bene.
Poi ha incominciato a manifestare impuntamenti del cambio nell'inserimento della retromarcia, rendendo difficili le manovre di parcheggio. La situazione é peggiorata poi quando, scalando dalla 5^ marcia, non entravano le marce più basse, richiedendo l'arresto dell'auto, spegnimento e riaccensione del motore per sbloccare il cambio, creando anche situazioni di pericolo nel traffico.
Portata in concessionaria con il carro attrezzi, sono intervenuti in garanzia ed è stato effettuato anche il primo tagliando (costo circa 400 euro).
Dopo ulteriori 1000 km dall'intervento il problema si è ripresentato. Riportata in concessionaria con il carro attrezzi, mi dicono che "la frizione é usurata" e che va sostituita. Poiché "usurata", va sostituita a carico del proprietario (costo circa 700 euro).
L'auto mi fu venduta come coperta da garanzia per il gruppo motore e cambio di 7 anni. Nelle circostanze dell'evento si scopre però che la frizione è garantita per 2 anni o 30.000 km (cosa che peraltro in fase di acquisto non é stata ben evidenziata)...ma poiché "usurata" secondo l'officina la garanzia sulla frizione decade nonostante la mia auto abbia poco più di un anno e 14.000 km...lascio al forum le considerazioni.
Ho percorso probabilmente più di 2 milioni di km con auto di diverse marche e mai mi è capitato di dover sostituire a mie spese una frizione a 14.000 km (sulla Volkswagen Passat avevo ancora la frizione di prima dotazione a 230.000 km!).
Peraltro, se la KIA considera normale che una frizione si debba cambiare dopo 14.000 km, mi sorprende che non abbiano il magazzino pieno di frizioni di ricambio: l'officina KIA cui mi sono rivolto mi comunica circa 15 giorni di attesa per avere i pezzi di ricambio e montarli.
Ho chiesto se fosse prevista l'auto sostitutiva e mi é stato risposto "chieda a KIA Italia, noi non possiamo farci nulla".
Credo che il mio rapporto con la KIA si concluda qui: passerò ad altro marchio.
Un saluto a tutti
Gianni
Purtroppo con l'auto in titolo ed il marchio KIA ho avuto un'esperienza negativa.
La KIA Stonic 1200 alimentata a GPL è stata la mia prima KIA e probabilmente anche l'ultima.
Acquistata da Concessionaria KIA a giugno 2023, fino a circa 14.000 km l'auto è andata bene.
Poi ha incominciato a manifestare impuntamenti del cambio nell'inserimento della retromarcia, rendendo difficili le manovre di parcheggio. La situazione é peggiorata poi quando, scalando dalla 5^ marcia, non entravano le marce più basse, richiedendo l'arresto dell'auto, spegnimento e riaccensione del motore per sbloccare il cambio, creando anche situazioni di pericolo nel traffico.
Portata in concessionaria con il carro attrezzi, sono intervenuti in garanzia ed è stato effettuato anche il primo tagliando (costo circa 400 euro).
Dopo ulteriori 1000 km dall'intervento il problema si è ripresentato. Riportata in concessionaria con il carro attrezzi, mi dicono che "la frizione é usurata" e che va sostituita. Poiché "usurata", va sostituita a carico del proprietario (costo circa 700 euro).
L'auto mi fu venduta come coperta da garanzia per il gruppo motore e cambio di 7 anni. Nelle circostanze dell'evento si scopre però che la frizione è garantita per 2 anni o 30.000 km (cosa che peraltro in fase di acquisto non é stata ben evidenziata)...ma poiché "usurata" secondo l'officina la garanzia sulla frizione decade nonostante la mia auto abbia poco più di un anno e 14.000 km...lascio al forum le considerazioni.
Ho percorso probabilmente più di 2 milioni di km con auto di diverse marche e mai mi è capitato di dover sostituire a mie spese una frizione a 14.000 km (sulla Volkswagen Passat avevo ancora la frizione di prima dotazione a 230.000 km!).
Peraltro, se la KIA considera normale che una frizione si debba cambiare dopo 14.000 km, mi sorprende che non abbiano il magazzino pieno di frizioni di ricambio: l'officina KIA cui mi sono rivolto mi comunica circa 15 giorni di attesa per avere i pezzi di ricambio e montarli.
Ho chiesto se fosse prevista l'auto sostitutiva e mi é stato risposto "chieda a KIA Italia, noi non possiamo farci nulla".
Credo che il mio rapporto con la KIA si concluda qui: passerò ad altro marchio.
Un saluto a tutti
Gianni
