N
Niromante
Ospite
Felice possessore di Auris Hybrid dal 2013, desideroso di affiancarle un’automobile un gradino più evoluta prima del salto nell’elettrico (chissà se ciò avverrà mai), inizio ad interessarmi del mondo Kia affacciandomi in alcune concessionarie colpito dalle linee della Xceed, che ritengo tra le più belle nel mercato dell’auto italiana.
Tuttavia vengo scoraggiato per l’incertezza circa l’inizio della disponibilità di tale modello con motorizzazione ibrida plug-in.
Nel frattempo noto una Niro ibrida in esposizione (modello precedente al restyling).
Sebbene non particolarmente attratto da SUV o similari, questa vettura mi suscita una certa curiosità. Inizia così la mia ricerca di notizie in merito (molte delle quali lette avidamente sul presente forum), video delle prove, impressioni di guida e quanto altro sia possibile reperire in rete.
Alla fine decido di fare un test drive, ma in realtà mi ritrovo a fare un girettino di tre-quattro chilometri.... con la nuova niro ibrida (ripromettendomi quanto prima di farne uno con la plug-in di cui, ancora, non c’è traccia).
Nei prossimi giorni, comunque, ordinerò una Niro PHEV EVO Snow White Pearl che dovrò ritirare (per ragioni burocratiche) non prima del mese di marzo 2020.
Ma non sto nella pelle..... non vedo l’ora che arrivi la data in cui potrò mettermi alla guida di una vettura che trovo comoda, ben costruita, tra le auto della sua categoria più tecnologicamente avanzata in senso assoluto e con un rapporto qualità-prezzo che non ha eguali.
Tuttavia vengo scoraggiato per l’incertezza circa l’inizio della disponibilità di tale modello con motorizzazione ibrida plug-in.
Nel frattempo noto una Niro ibrida in esposizione (modello precedente al restyling).
Sebbene non particolarmente attratto da SUV o similari, questa vettura mi suscita una certa curiosità. Inizia così la mia ricerca di notizie in merito (molte delle quali lette avidamente sul presente forum), video delle prove, impressioni di guida e quanto altro sia possibile reperire in rete.
Alla fine decido di fare un test drive, ma in realtà mi ritrovo a fare un girettino di tre-quattro chilometri.... con la nuova niro ibrida (ripromettendomi quanto prima di farne uno con la plug-in di cui, ancora, non c’è traccia).
Nei prossimi giorni, comunque, ordinerò una Niro PHEV EVO Snow White Pearl che dovrò ritirare (per ragioni burocratiche) non prima del mese di marzo 2020.
Ma non sto nella pelle..... non vedo l’ora che arrivi la data in cui potrò mettermi alla guida di una vettura che trovo comoda, ben costruita, tra le auto della sua categoria più tecnologicamente avanzata in senso assoluto e con un rapporto qualità-prezzo che non ha eguali.
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