Buongiorno a tutti

[gomi59]

Buongiorno a tutti sono da poco possessore di una picanto 2014 benzina/gpl, con 97k km, ho già da subito problemi perchè a GPL ho fatto meno di 100 km e poi ha smesso di commutare, va solo a a benzina e si è accesa spia motore, mercoledì la porto in assistenza dal venditore.
E' la prima volta che ho un tre cilindri: è normale il rumore da trattorino quando si accelera ?
Avrò modo di condividere altro, a presto.

Michele

 

[grifo]

 

[franzsad]

 

[Pisia52]

Benvenuto tra noi

 

[ssquadro]

non ho esperienza di tre cilindri, ma da come lo descrivi, quel rumore non mi sembra tanto normale...

 

[Pio]

Benvenuto tra noi nel club mi dispiace per la tua Picanto per quello che posso dirti con la nostra Picanto Xl line e favolosa è un motore brillante essendo a tre cilindri molta rabbiosa.

 

[jafar67]

Benvenuto.....

 

[almifeda]

Benvenuto nel club anche da parte mia @gomi59.
I tricilindrici sono rumorosi per "natura" (hanno una rumorosità e una vibrazione maggiori di un 4 cilindri). Io mi preoccuperei dell'impianto GPL (in tanti lamentano problemi)

 

[Rosso Antico]

Benvenuto nel Club!

 

[Uccio Niro]

Benvenuto

 

[Ivan69]

 

[gomi59]

Grazie a tutti per il caloroso benvenuto, portata oggi in concessionaria : iniettori gpl da sostituire, me lo fanno in garanzia appena arrivano, d'altronde l'ho presa usata con 97k km, anche se sembra nuova ?

 

[gomi59]

Niente da fare, il venditore (no KIA) mi ha comunicato che la garanzia convenzionale non riconosce la sostituzione degli iniettori GPL, considerati soggetti ad usura ...; classica fregatura per chi compra un usato non più in garanzia casa madre .... Sono andato da un installatore ufficiale BRC per fare una diagnosi in mia presenza, ma sul mio modello - 2014 con impianto GPL progettato ed installato da casa madre - non c'è stato verso di trovare la presa diagnostica della centralina GPL, facendo la ricerca on line su BRC tramite numero di telaio non risulta nella banca dati di BRC . Qualcuno sa dirmi dov'è questa presa diagnostica ? anche se temiamo che essendo montato in KIA e non in BRC, si possa programmare solo tramite la normale OBD ed a questo punto il gasista BRC è tagliato fuori .... perchè bisogna andare direttamente in KIA.
Se sbaglio a postare ditemi come fare, ho visto che sui problemi GPL della picanto ci sono molte discussioni, ma non sulla presa diagnostica.

Grazie a tutti.

Michele

 

[gomi59]

Problema risolto con la sostituzione degli iniettori in garanzia, non ci speravo più

 

[12894]

Bene . Garanzia Kia?